Комплектация:
Антиблокировочная система (ABS)
Антипробуксовочная система
Бортовой компьютер
Круиз-контроль
Ксеноновые фары
Легкосплавные диски
Люк
Магнитола (CD)
Навигационная система
Обогрев зеркал
Обогрев сидений
Охранная система
Парктроник в заднем бампере
Подушки безопасности (

• NHTSA Recalls
• Defect Investigations
• TSBs (Technical Service Bulletins)

данные доступны по годам:

http://actron.com/code_lookup.php

Могут быть специфичные для Акуры ошибки (т.е. вне стандарта OBDII)

1st/2nd GEN - Первое / второе поколение моделей
ABS - Антиблокировочная Тормозная Система
AcuraLink® - погода, движение, обслуживание и больше через телефон
CAFE - Система Экономии Топлива
CEL - Огонек, показывающий состояние двигателя
DRL – Лампа дневного света
DTC - Диагностический Код Ошибки
EBD - Электронное распределение тормозов

Какая-то программная ошибка произошла в моем VTM-4. Я несколько недель не мог понять, что же с ним случилось из-за того, что мой считыватель кодов (AutoEnginuity) не смог прочитать коды VTM-4. После этого, я стал искать способ определить код ошибки без каких-либо приспособлений. Решение оказалось на удивление очень простым.

Здравствуйте,
У меня есть несколько вопросов насчет "снежных цепей". Если эти темы затрагивали раньше, предупредите меня.
1) Требуются ли MDX'у снежные цепи или кабели?
2) На сколько колес их нужно устанавливать: на все четыре или только на два передних?
3) Порекомендуйте какую - нибудь подходящую модель снежных цепей/ кабелей.

Установка и эксплуатация нештатного ксенона влечет
лишение права управления ТС на срок от 6 мес. до 1 года (приборы и приспособления конфискуются)
изъятие ВУ, запрещение эксплуатации ТС со снятием государственных регистрационных знаков.

Всем привет!
По поводу моего опыта езды на туареге. Ездил с 2004-2005г.

Всем привет!
Давно хотел написать отзыв. На мдх катаюсь три года, брал трехлетку, выбирал+ждал полгода между Х5, туром, ХС90, хайлендером. Покатался на всех и обалдел от мдх. Машину использовал по полной везде, но без фанатизма - доволен на 100. Очень умная машина, умеющая подстраиваться под стиль езды хозяина. А если ещё и ухаживать и обслуживать вовремя - будет бегать долго. Машина надежная, просто не нужно брать убитые, а обычные косяки при покупке - не жалеть бабок и сразу удалить. Впрочем это железное правило для всех подержанных авто.
Расход топлива - как везде - быстрее едишь больше льёшь. Но для авто такого класса, мощи и веса - вполне умеренный! (в основном 15 плюс-минус 2).
Из опыта езды за асфальтом - ехал осенью в дождь вне дорог, только направления. Попал на ремонт дороги, решил не делать крюк 30км в объезд, думал километра 3-4 объеду полем, а попал на 50-60 км по мокрому лесу, полю и оврагам. Всё проклял, думал где буду искать трактор...Конечно в откровенную дурь не лез, но рисковал и там где прошел (в авто 5 человек,собака, багажник под завязку) был приятно удивлен, просто восхищен!!!

Фоток пока нет, а об ощущениях могу немного рассказать.
Появился он у меня три месяца назад. Искал где купить, тащить из-за границы не хотелось, пошлины сейчас ого-го! Объехал несколько автосалонов, посидел, посмотрел. Потом уже по интернету нашел более выгодную цену.
Комплектация Technology + Sport.