Вчера на досуге решил почистить впуск и блок дроссельной заслонки.
Поводом явилась неустойчивая работа двигателя на холостых ходу после полного дросселя, впечатление было что чуть не глохнет двигатель, через несколько секунд холостой ход стабилизировался.
Когда снял крышку впускного коллектора,то пришел в ужас!

Недавно решил проблему с заменой затарахтевшего насоса ГУРа (поставил от Инспайра), тему где то это описывал уже.
Но, наши руки не для скуки!
Решил разобрать свой старый, чтобы понять причину выхода из строя.
Сказано - сделано.
Виновник шума нашелся быстро, опорный подшипник на фото.