На прошлых выходных, вняв моим жалобам на нереальный расход топлива (замер показал 23л/100км), наш старый ДОБРЫЙ знакомый Вовчик сказал: бери Виннс, карб и приезжай.
Заехал на Кар-сити, купил вот такую банку профессионального очистителя Виннс:

Емкость 1 л, цена 3000 тг.
Надпись на ней: не требует замены свечей после применения.

Всем привет!
Вернулся на днях из 2хнедельного отпуска.
Проехал 4,5 тык по маршруту Алма-Ата - Усть-Каменогорск - Верх-Катунь (казахстанский Алтай) - Зыряновск - Бухтарма - Усть-Каменогорск - Барнаул - Бийск - Горно-Алтайск и оттуда обратно в Ату.

Вчера на досуге решил почистить впуск и блок дроссельной заслонки.
Поводом явилась неустойчивая работа двигателя на холостых ходу после полного дросселя, впечатление было что чуть не глохнет двигатель, через несколько секунд холостой ход стабилизировался.
Когда снял крышку впускного коллектора,то пришел в ужас!

Недавно решил проблему с заменой затарахтевшего насоса ГУРа (поставил от Инспайра), тему где то это описывал уже.
Но, наши руки не для скуки!
Решил разобрать свой старый, чтобы понять причину выхода из строя.
Сказано - сделано.
Виновник шума нашелся быстро, опорный подшипник на фото.