Год назад установил "левый" ксенон на ближгий свет. После последних событий в "верхах" стало как-то страшно за свои права. Действует ли закон или нет. Или же можно ездить, а придираться будут только к "ТАЗАМ" Ксенон стоит не синий, а скорее белый 4000К. Подскажите, парни.

Да, на самом деле, как-то странно... Вдруг, без предупреждения, запрещено и всё. И завтра штрафовать будем! Правовое государство. Куда хочу, туда и верчу. А завтра запретим автомобили- ходите пешком! Может всё-таки сначала предупредить- с 1 мая , мол, снимайте, братцы, ксенон и ползайте в темноте со скоростью 40 км\ч.

• С – ближнего, R – дальнего, СR – двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41. 112-2005)
• HС – ближнего, HR – дальнего, HСR – двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41. 112-2005);
• DС – ближнего, DR – дальнего, DСR – двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН № 98, ГОСТ Р 41. 98-99).
«Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения газоразрядных источников света для использования в официально утвержденных газоразрядных оптических элементах механических транспортных средств» предназначены для использования только в фарах типов DC, DR, DCR.

По тойже причине отказался от идеи ставить ксенон, заказал 2 лампочки галогенок Blue Vision филипсовских.
Светят оч достойно.

А наши фары подходят под ксенон то есть ( под закон) Фара Линзовая 2002-2006

помимо линз должен быть автоматический корректор фар и омыватель фары я не говорю уже о сертификате...

Пока еще никто не похвастался что его гайцы за ксенон остановили...

В Питере уже были случаи, но сейчас вроде стихло

Случаи были. В Подмосковье за ксенон взялись очень активно в Москве случаев не слышал.
Лично я снимать не буду, пока не прижмут основательно.

Вчера слышал от гайца что они пока смотрят на отечественные авто. Например В Мытищи его напарник 26-го числа взял с 10-ки с линзами настроившие 5-ку т р . А так говорит Приказа еще нет . Говорит, говори что купил в салоне такую комплектацию (если иномарка, типа на гарантии трогать нельзя) и что записан в салон на снятия ксенона.

Бред какой то пишите. Была же тема про ксенон, сказали что остановить и снять могут только инспекторы технадзора, которые компетентны в этом вопросе а не простой инспектор ГИБДД! Если есть техосмотр то предполагаеться что у вас все ОК!!! Не тупите народ!!!

Недавно разговаривал с гаишником на эту тему. Пока дёргают только ТАЗИКИ с бешенными глазами и бюджетные иномарки , а вообще на инструктажах про ксенон им не чего не говорят, это инициативники, спешат в перед планеты всей.

Пока новый тех регламент не примут в сентябре 2010г шлите побирушек подальше, нет у них еще повода за ксенон обирать!

Привет всем, так все таки снимать ксенон или нет, меня на ТО завернули, сказали снять, вот и думаю на ТО поставлю обычные а потом ставить ксенон или нет.

Поставил себе лампы KOINO Класс яркости — 100 W
4200 K — белый свет тынц в полне прилично светят и немного дешевле Blue Vision

Согласен с Романом, кто будет определять ксенон у тебя или нет, а тем более заводской или самопальный. А может самопальный но установлен в специальном сертифицированном центре с лицензиями и т.д. Я думаю Гайцы если ты сильно упираться будешь отвалят от вас.
Меня как то ра на Прессаже пытались развести на деньги изза прямоточного глушителя.
Состоялся примерно такой диалог:
- У вас прямоточный глушитель!
- Вообще первый раз слышу такое слово - он у меня обычноточный, и как вы вообще это определили.
- Посмолтрите на его внешний вид и звук который от него исходит, слишком громкий.
- Вы наверное Политех заканчивали на факультеты глушители? Внешний вид - обычный из нержавейки не больше и не меньше чем на Порше и Субариках. Если вы сейчас остановите мотоцикл или автомобиль Камаз, то звук моего авто даже на полном газу утонет в шуме от них.
- Я вам выписываю постановление, а вы там в суде будете доказывать свою правоту.
- Что же вы напишете в постановлении. Я предполагаю, что на данном авто стоит "прямоточный" глушитель? Ну это же смешно.

Сзади стояло пару человек ждали своей участи на штрафы и весь диалог слушали. Видать что бы выглядеть не очень бледно в их глазах решил отпустить. Но если еще раз попадешься то ...!!!

Я поступил так: в фарах снял, поставил стоковые, что стояли с Америки. Как оказалось дерьмо конкретное, ничего не видно, писал об этом. Тема поднималась, я прислушивался, приглядывался. Соберусь как-нибудь куплю что-то поярче. А вот в противотуманных фарах я оставил ксенон. Видимость изумительная! Всем советую. Перед постом ГАИ выключаю, проезжаю пост, опять включаю. Пока полет нормальный.

А про противотуманки ничего в законе не сказано! Я не выключаю. И ничего

Да нет, Татьяна, там все предусмотрели. Помните на встрече мы рассматривали с коллегами стекла фар МДХ-1 и МДХ-2( на одном стоит заводской ксенон, на другом нет). Там, как и в Законе, все "написано". Если есть соответствующее обозначение- значит можно, если нет-, соответственно, нельзя. Даже если нет омывателей фар, они по нашему законодательству, наряду с автокорректором фар, обязательны.

Рассказываю: поехала проходить техосмотр. Официально, кстати. Левая фара у меня-тайвань. Рассеиватель-ауно извините, не прокатило. Но про противотуманки с ксеноном слова не сказали.

Во, коллеги, оказывается "есть еще женщины в русских селеньях! ", ездят проходить ТО по-честному! Значит, в этом подлунном мире не все пропало! Татьяна, снимаю шляпу. А, кстати, чем закончилась Ваша "экспедиция"? Техосмотр-то прошли?

Нет, только из-за фары. Искала б/у, но не нашла. Талон получен... другим путем. Но не хотелось платить... Ведь в остальном-то все ок. Даже при прогоревшем катализаторе! (это еще до замены было)
так а в прошлом году тоже прошла.!

Татьяну с Татьяниным днем!!!

Ну и с противотуманками нельзя катать в населенных пунктах при наличии искусственного освещения.

Спасибо!

Ну и с противотуманками нельзя катать в населенных пунктах при наличии искусственного освещения. [/quote]

а это уже другой вопрос)))

Не пройти даже с родными фарами так как на американцах пучок света другой, помимо этого у нас желтые габариты, что также мешает получить ТО легально.

В смысле, хоть и леворукая, а фара по другому??? Дак может она лучше чем евро? А сносочку бы на америкосский пучок света плиз.
На свою фару смотрю с оранжевыми габаритами. На следующий год сделаю так. В оранжевый габарит переставлю лампу поворотника, а в поворот поставлю белую, но маломощную ламну (или светодиод). Проблема решиться без установки других фар.

Это что за изменения в ПДД??? Чет я не помню такого... По-моему про них сказано в правилах другое, если я не ошибаюсь... Поправьте меня!!!

Если не забуду то сфоткаю для примера свой пучок света и пучок света с Пилота нового.

Про населенные пункты наврал, везде где есть искусственное освещение - Дословно
... Могут использоваться
В темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар.

Веденно в редакцию правил 1996 года, в редакции 85 года такого не было.

Не пройти даже с родными фарами так как на американцах пучок света другой, помимо этого у нас желтые габариты, что также мешает получить ТО легально. [/quot

Товарищи! В прошлом году прошла ТО без проблем. Обе фары стояли оригинальные. В этом году левая заменена на тайвань. Видела я этот "пучок" своими глазами на приборе. На оригинале пучок есть, т е свет и тень, а на левой- светит как фонарик по кругу и никакого пучка))). Это и есть причина. И габариты ни при чем

Врубаю всегда и фары, и противотуманки... Везде ксенон, так машину видно хто знает откуда!!! Лишний раз никто перестраиваться на скорости перед мордой моего авто не решается...

С противотуманками только днем. Забываю иногда выключать и ночью, но забывчивость может привести к штрафу. Знаю реальных два случая.
Хотя если быть совсем уж точным, то конкретного слова запрешенно при наличии искусственного освещения, или должен быть выключен (как в случае с дальним светом в населенных пунктах) нету. А то, что не запрещенно, то разрешенно. Просто спор будет долгим, а потом в суд направят. А там ты всегда неправ.

все так, все так... Оспорю одну только фразу - в суде НЕ ВСЕГДА ТЫ НЕ ПРАВ!!! Если угодно, могу привести пример личный, отстоял права якобы за встречку... Сам был в шоке, когда права оставили... (к слову сказать, я ничего не нарушал)... Просто тупо "попал" на выполнение плана нехорошими людьми...

согласно закону противотуманные фары должны быть желтого, либо белого цвета. А ксенон, я так и не снял. Никто, не дергает. На ТО, даже не попросили включить свет...

Вообще, считаю так: Надо бороться не с ксеноном, а с неправильно отрегулированными фарами. Прет по дороге гонщик серебрянной мечты, который выкинул из фар родные лампы 55/60, а вместо них поставил продвинутые 75/90, все нам известных братьев меньших. Да и хай с ним, что они мощнее. Дело в другом. Цоколь "кривой", нить накала не в фокусе и светит подобное творение неизвестно куда, и освещает неизвестно что. Дак от такого гонщика вреда больше, чем от фабричного ксенона, нормально установленного, и по приборам отрегулированного.