Сообщение от Ross
Привет выручайте горит CHECK и VTM-4 пробовал чистить впускной коллектор как написали не помогло , пробили по диагностике вот коды ошибок CHECK 152-7 156-12 Р 0154 Р2254 и VTM-4 77-1 22-2 причем когда машину глушишь VTM-4 не горит потом немного постоит и снова загорается CHECK горит постоянно прибором убирают он загорается снова . Выручайте !
Привет выручайте горит CHECK и VTM-4
Респекты: 0

#1
Попробуй включая принудительно блокировку поездить на площадке вперед назад и поотключать, чем заправляешь? Бывает от неудачной заправки.
#2
Спасибо за совет но что это даст?
#3
У меня была аналогичная болезнь. Диагностику надо делать только у знакомых, они то мне и посоветовали не что то чистить а просто поменять форсунки. Действительно, оказалось что MDX очень восприимчив к топливу. Я кроме как на ТНК ни где больше не, заправляюсь. VTM загорается как только не хватает мощьности , а мощьности не хватает из-за загаженых форсунок, лазерная чистка не поможет. Лучше меняй. Удачи.
#4
Ошибка уберется... У меня было такое, но совпало два фактора: заправился на татнефти(больше туда не ногой-только ВР АИ92) и детишки на заведенной машине понажимали все кнопки которые нашли на приборной панели.
#5
На счет бензина согласен ( не поверите - на дерьмовый бензин можно чаще нарваться в столице, чем на перифирии) поэтому только ВР или Лукоил
#6
VTM-4 горит сигнализируя о том что отключен полный привод - мозги принудительно блокируют полный привод когда есть проблемы с двигателем. т.е. нужно разобраться только с движкой, а с VTM-4 проблем не должно быть
#7
Но почему ошибка показывает переднее правое колесо а по движку неработает передняя ламда но ее проверили она рабочаяя подскажите датчик EGR говоря его надо помыть
#8
Щас Вам пол машины разберут из-за неудачной заправки, попробуйте все таки выкатать бак и заправить хорошим бензином.
#9
А как машина себя ведет?
1. обороты на прогретом моторе (при длительном простое) на холостом плавают?
2. динамика изменилась или нет?
3. при динамичном разгоне мягко набират скорость или с дисбалансом?
4. Как заводится на холоде(с утра)?
#10
У меня такое было. Масло в заднем мосту давно менял? У меня после замены они погасли.
#11
1. Обороты не плавают
2.Динамика не изменилась
3. Мякго набирает скорость
4. Заводиться как бычно
Вообщем ошибку кидает на правый передний датчик ABS. Как его можно проверить?
#12
У меня два месяца назад была такая же проблема. Горел CHECK и иногда загорался VTM-4, потом снова все пропадало и так же непонятно почему загоралось обратно. Маялся я так месяц. Позвонил своему механику из Хонды ( первый вопрос его был - где заправился ( грешил на хреновый бензин) но он посоветовал мне скинуть клему с аккумулятора, если потом опять загорится тогда сказал приезжать к нему на диагностику - сгонял - в итоге - сказал что надо че то почистить ( вроде форсунки ), в итоге уехал из сервака все погасло и до сих пор не загорается... ( ничего до сих пор не почистил ) - скоро поеду ( что то чистить) потом отпишусь ...
Всю жизнь на всех машинах заправляюсь на МТК.
#13
Была такая проблема в том году всю зиму весной погасло всё само по себе всё лето негорело а осенью опять началось и сейчас тоже мучаюсь!!!
#14
У меня тоже, всё также горело, причина, плохой бензин! Я одно время лил 92, перешел на 95, всё перестало гореть!!
#15
Бензин однозначно!!! И возможно инжекторы, как следствие плохого бензина, 6 штук их в акуре стоимость около 10 000 за все, без работ. Но это уж если совсем будет плохо
#16
Спасибо всем за советы! Очень долго меня небыло на форуме , поэтому отвечу сам на вопрос о этой проблеме может кому пригодится , такая проблема возникла в связи стем что нае... Ся лямда зонд в моем случае это был переднии, на всякии случай их там два . Всем Удачи.
#17
Во многих случаях это бывает из-за лямда зонта!