Горела долго, несколько месяцев, 3 поездки в автосервис ничего не дали.
Проблема была не в клапане EGR. Но кроме него есть еще около 20 причин, вызывающих к жизни лампочку VTM 4.
Поскольку это система низкого напряжения, она подвержена низким уровням сигналов датчиков. Проблемой может быть плохое подключение штекера к контроллеру.
Как это исправить:
- Открутите переднюю часть третьего ряда сидений, поднимите пластиковую крышку и выверните 2 болта 14мм.
- Сложите сиденье.
- Откройте маленькую дверцу на боковой стене. Контроллер здесь.
- Отсоедините все провода и разъемы, и открутите контроллер. (4 болта 12 мм)
- Осторожно согните каждый проводок приблизительно на 1 мм. Нужно, чтобы соединение двух выходов, обеспечивающее контакт было более прочным. Иначе здесь система будет терять напряжение и выдавать ошибку. После того, как вы слегка согнули все 30 проводков, попробуйте поставить кабели на место. Если не получилось – возможно, вы согнули слишком сильно.
- Соберите все в обратном порядке. Вот так можно погасить лампочку VTM 4.
***
У автора она загорелась снова через полгода.
Потом погасить VTM4 лампочку помогла замена температурного датчика одновременно с заменой жидкости заднего дифференциала (на данный момент окончательно).
Перевод по материалам тынц