В каждый тормозной диск закручены по 2 винта. Иногда они перетянуты или прикипают и вывернуть их бывает очень проблематично. Важно использовать насадку нужного размера; помогают рычаг, молоток, но иногда даже ударный ключ не может заставить их даже на миллиметр сдвинуться.
Варианты решений:
для начала всегда желательно побрызгать хорошенько PB Blaster-ом или другим похожим средством (жидкий ключ) и дать ему пропитаться.
1. Изнутри есть отверстие, куда вкручивается болт, который выталкивает диск (если он прикипел). Размер этого болта - 8mm. Можно срезать (высверлить) шляпки и снять диски закрутив этот болт, а потом вывернуть основания винтов.
2. Можно попытаться высверлить болты полностью, но кусочки внутри могут остаться. Хотя если другого пути нет… металл там достаточно мягкий сверло нужно меньшего размера. И просто высверлить и выкрутить остатки (помните металл мягкий - аккуратно). При удаче занимает 2 минуты времени.
• Если взять сверло более широкого диаметра, то можно винт высверлить полностью, срезав и внутреннюю резьбу. После этого их уже невозможно будет поставить на место, однако они там не нужны, поскольку диски они абсолютно не удерживают, а крепились во время сборки автомобиля.
3. Можно попытаться сдвинуть винт с места и выкрутить потом с помощью отвертки и молотка.
Но, аккуратно: небольшая ошибка может привести с серьезным последствиям.
4. Еще вариант: с помощью ударной отвертки прямо в старый болт вкрутить более узкий саморез с углублением torx или под шестигранник с обратной резьбой(в идеале). Далее закручивание самореза будет выкручивать болт.
Головки, которые могут понадобиться.
5. Отлично помогает такой инструмент.
Он старый и их возможно больше не выпускают, но, он простой, возможно кто-то сделает сам. Выглядит как буква Т повернутая боком, одна часть подходит в пневматический гайковерт, на другую одевается головка, боковая сторона – это просто стержень, который нужно немного поворачивать в процессе. Благодаря этому «поворачиванию» есть значительный эффект, разница действительно чувствуется.
В сборе
Как всегда, каждый делает свой выбор.
Перевод по материалам сайта: тынц
#1
Добавлю еще один вариант - на мой взгляд самый простой!!! Берем обычную газовую горелку и направляем пламя на болт тормозного диска после того как болт хорошенько нагрееться его слегкостью можно выкрутить крупной крестовой отверткой!
#2
Наверное не факт, так как от нагрева болт расширится больше, чем отверстие в тормозном диске (диск холоднее). А раз расширется больше, то и выкрутить будет сложнее (заклинит).
Вот если нагреть и резко остудить. Но надо, что бы не лопнул диск. Если материал чугун (даже ковкий) то может лопнуть.