SRS – система дополнительной безопасности (в случае аварии): подушки, ремни (а также датчики удара и блок управления).
! Правильная работа системы очень важна, поэтому не рекомендуется гасить лампочку не найдя и устранив неполадку.
Иногда лампочка загорается после установки нового руля или после перепрошивки салона и пр. Лампочка сама не потухнет, необходим сброс ошибки.
Нужно:
1. Подготовить два обычных провода -лучше всего (на картинке они уже вставлены - это будет позже), в крайнем случае можно и один.
Убедитесь, что ключ не вставлен в зажигание.
2. Снять нижнюю панель под приборной панелью (держатели повернуть против часовой стрелки, чтобы вынуть)
3. Найдите блок с предохранителями, там один желтый разъем, - достаньте его.
4. Вставьте в разъем провода, другие концы возьмите в руку. Или, как на картинке.
ДАЛЬШЕ ВСЕ ДЕЛАТЬ БЫСТРО.
5. Включить зажигание (не заводя) ключ – в положение II – там он и остается до конца.
6. Лампочка загорится (вы услышите сигнал) и снова погаснет – нужно быстро рассоединить провода или вытащить конец из одного гнезда.
7. Через секунду лампочка опять загорится – сразу соединить провода.
8. Лампочка снова потухнет – разъедините провода (больше соединять не нужно)
Лампочка должна мигнуть дважды и погаснут.
Если она мигнула и загорелась – повторите пункты 5-8. Если нет – переходите к 9.
9. Выключите зажигание, немного подождите (верните провод на место, откуда взяли) и включите опять (на позицию II). Лампочка гореть не должна либо загорится, но потом потухнет.
Времени по 4 секунды на каждый этап. Если не получилось – попробуйте еще, может получится со второго-третьего раза.
Если вы уверены, что сделали все как описано, а лампочка продолжает гореть (или загорается периодически) – может быть поврежден один из датчиков или блок. Может где-то плохой контакт – стоит проверить их все. Может быть, проблема в одном из элементов системы. Нужно проверять все или обратиться в автосервис. Система должна работать исправно.
Быстрая инструкция без картинок.
- Вставьте в разъем провода, включите зажигание.
- Подождите пока лампочка погаснет – разъедините провода.
- Как только лампочка зажглась – соедините провода.
- Лампочка должна снова погаснуть – разъедините провода опять.
- Через 1-2 секунды лампочка должна мигнуть два раз – это ее прощание с вами.
- Выключите зажигание, соберите все на место.
Перевод по материалам тынц
, www. Forums. Clubrsx. Com
#1
Полезная информация! Два раза гасили на сервисе в течении года, заплатил 1200 р Сканер показывал правый преднатежитель ремня
#2
А MDX есть и на механике???
#3
Способ работает 100%, проверено. Только при последующей диагностике выдает ошибку SRS... Так что все равно лучше разобраться от чего загорелась лампочка.
#4
Я гасил вышеуказанным способом, получилось с 3-го раза. Просто надо делать все очень быстро. А загорелась лампа после того, как включил зажигание при отключенной фишке щитка приборов, когда менял лампочки на диоды...
#5
У меня загорелась, когда пассажирское сиденье снял с подключенным акуммулятором. Когда поставил назад, вышеописанным способом потушил без проблем.
#6
А зачем снимать панель под рулём? Разъём же на левой боковой стенке. У меня эта панель никак не мешает его вытащить. Ну и вообщем, не получилось у меня, после включения зажигания лампа как горела так и продолжает гореть. Вернее даже так - в обычном режиме при запуске она загорается, потом как положено гаснет, но буквально на 0,5-1 сек. И снова загорается. При замкнутой клемме точно также. И при последующих замыканиях-размыканиях ничего не происходит, так и горит.
#7
У меня проблема SRS оказалась из-за водительского ремня безопасности. Кто подскажет что в данном случае меняется ремень или замок, может кто сталкивался?
#8
Коллеги, а на фото машинка-то с механической коробкой передач! Разве на МДХ-ах бывает механика?
#9
Да это просто Хонда, процедура тушения лампы у всех (Хонд) одинаковая.
#10
У меня была такая же проблема, загорался чек, при сканировании указывалось на замок водительского ремня. Были неисправны контакты в замке ремня.
Этот же рукастый электрик, который диагностировал, разобрал замок и пропаял три контакта вместе.
Теперь лампа непристегнутого ремня не горит никогда (то есть система думает, что я всегда пристегнут), но работоспособность всей системы SRS осталась на том же уровне. Кстати, пристегиваюсь всегда, уже привычка.
Можно правда заказать и весь новый замок, по словам того же электрика, стоимость ТАМ около 120 баков (достоверность не проверял).
#11
Я на МДХ 2002г. Пробовал не получается там разьемы совершенно разные.
И если кто знает где находится датчик присудствия переднего пасажира и как он выгледит?
#12
В спинке сиденья.
#13
Точно, в спинке пассажирского сиденья. Можете провести эксперимент: положите что-то нетяжелое на подушку сиденья, не касаясь спинки- значек отключения пассажирской подушки загорится на панели. Положите груз с упором на спинку- погаснет.