$ Книжки по ремонту и эксплуатации на Acura MDX   $ Toyota Highlander V2 - море информации   $ Что делать с кондеем  

АКПП

Респекты: 0

На трассе включил круз, после затежного спуска начался подъём, обароты выскочили на 5000 и выдовило масло, до билжайшего сервиса пришлось ехать своим ходом, там долили масло(0,5л. ) но после этого стали чуствоваться рывки при переключении передачь. Каков будет ваш вердикт поданному случаю?

#1

Респекты: 0

Я конечно не спец, но напрашивается в первую очередь прочитать ошибки компом по коробке

#2

Респекты: 0

Я думаю стали подклинивать плунжера в плите, от перегрева а масло выскочило от вспенивания.. Комп может не помочь. Это механическая неисправность. У меня после этого коробка проехала сначала 300 потом 100 и потом совсем встала, после этого сказали коробка в замену.

#3

Респекты: 0

Всем привет!
MDX-2004г. Вырвает штуцер из радиатора АКПП!!!
Месяц назад разогнался до 180км/ч,/ранее более 140 не ездил/ после чего просто вырвало с резьбы левый штуцер из радиатора, перерезал резьбу, поставил на место, после разгона 160 и выше история повторилась.
Может кто просветит по сей ситуйовине?
Заранее благодарен, Петр.

#4

Респекты: 0


Chipor

Всем привет!
MDX-2004г. Вырвает штуцер из радиатора АКПП!!!
Месяц назад разогнался до 180км/ч,/ранее более 140 не ездил/ после чего просто вырвало с резьбы левый штуцер из радиатора, перерезал резьбу, поставил на место, после разгона 160 и выше история повторилась.
Может кто просветит по сей ситуйовине?
Заранее благодарен, Петр.

Вопрос снят, лечится заменой радиатора.