Если есть время, возможности и желание – можно заменить все лампочки внутри (и не только) на светодиоды. Самая «сложная» часть, замена лампочек приборной панели описана здесь .
Все остальное совсем просто
На фотографиях 2004 MDX Touring
Бортовой компьютер.

Родной цоколь вблизи

Цоколь b4 аудиосистемы с припаянным светодиодом, готов к установке на место.

Это светодиоды, установленные на плату переключателей рядом с бортовым маршрутным компьютером.

Результат:
Аудиосистема

Бортовой компьютер

Навигатор

На последнем фото стоят светодиоды 5мм. , но 3 мм. Были бы предпочтительнее.
Для человека, привыкшего паять, работа очень простая. Все используется старое, даже припой не нужен, просто припаять новый проводок на место старого.
Если светодиоды кажутся вам слишком яркими – можно спилить/затереть наждачной бумагой линзу сверху диода. Припаяв их на место старых лампочек на плату по-прежнему можно использовать регулятор настройки яркости. Светодиоды flank очень яркие, чтобы смягчить свет - их можно отвернуть в противоположную сторону, отражатель рассеит свет, но он будет по-прежнему яркий.
Для полноты картины можно заменить все лампочки в салоне и не только. Номера светодиодов:
Для штурманского света впереди 194, 168 (они одинаковые) можно поставить светодиоды типа flank («боковые» у них светодиод расположен перпендикулярно лампочке, такое расположение позволяет светить прямо вниз) – они более яркие. Фото светодиода flank внизу в приложении.
Второй ряд - 194, 168. Flank не подойдут, т.к. там вертикаль.
Верхний свет салона 3175DE
Все 4 двери 168, 194 (не flank)
Номерной знак 194, 168 (т.к. номер расположен под углом, здесь можно и даже желательно flank)
Совет: если снять отражатели – вынуть лампочку будет проще.

Высокомощный FLANK светодиод 2W


Верхний свет в салоне (светодиод 2W 4SMT)

Второй ряд. Здесь лучше выкрутить винты и снять весь плафон, а уже потом выкручивать лампочки.

Вот что получилось

Также светодиоды теперь стоят на подсветке дверей.


На номерном знаке 2W белая ксеноновая лампа по типу flank


В приложении фото 2002 Acura MDX Touring
Перевод по материала сайта тынц








#1
Пять балов, результат великолепный!! Сам хотел заморочиться, да вот только паять умею, а в электроники плохо разбираюсь!! Подскажи, пожалуйста, четкие номера лампочек, на приборную панель, а если ставить ленту из светодиодов, к чуму её подключать??
#2
Я себе тоже весь возможный свет поменял. Самые популярные в машине лампочки - безцокольные(такие же как в габаритах) - они и в дверях, и в потолке(кроме подсветки багажника), и в подсветке номера. Сделал синюю подсветку по низам в салоне и в кармашке под магнитолой - использовал диодные ленты (продаются сейчас везде любых цветов и длин), подключил эти ленты к проводу питающему лампочку подсветки селектора АКПП(фишка в том, что при таком подключении яркость диодной подсветки можно регулировать вместе со всей подсветкой приборов колесиком слева от руля). Заменив лампы на диоды в дверях все равно остался недоволен яркостью подсветки земли при открытых дверях и на каждую дверь в итоге воткнул по диодной ленте белого цвета - запитывал от лампочки в двери(придется снимать обшивку двери). Закрепил на нижней части двери - закрываться не мешает, практически незаметна, а в темное время суток подсвечивает все возможное пространство в радиусе метра от открытой двери и смотрится просто супер! На диоды поменял все габаритные лампочки, лампы заднего хода. С задними стопаками и поворотниками проблемно - не найти мне нигде подходящих диодов.. Сейчас в планах заменить подсветку приборов, но диодиков этих тоже пока не нашел.
P. S. : На этих выходных переделал алгоритм работы противотуманок - теперь работают не только с ближним светом, но могут работать и только с габаритами. Воткнул галогенки PIAA 4400K и в ближний и в противотуманки - свет просто нереальный стал! )))
P. P. S: Фотки как обычно позже скину - нормального фотика сейчас нету, а на трубу в темноте не очень получается сфоткать, чтоб все было видно и понятно.
#3
Фотки пока только такого качества..
#4
А вот противотуманки. По моему смотрится очень даже ничего! ))
#5
Интересно довольно, хочу в двери поменять и подсветку в ногах на передних сидениях. Какие там ставить диоды и вообще где их покупать??? В автомагах или радиорынках. И еще по поводу подстаканников хотелось узнать как делали, там наверное высверливать надо?
#6
В дверях идут без цокольные лампы(как в габаритах) - меняются элементарно, даже обшивку двери снимать не надо. Просто аккуратно снимается стеклышко, вынимается старая лампочка, вставляется диод. По поводу подсветки в ногах - использовал диодные ленты(как и писал выше). У пассажирского места приклеил 2 ленты на пластик за бардачком(где салонный фильтр расположен). "Карман для мелочевки" у селектора просто вынимается. Там на верхней части приклеил небольшой кусок диодной ленты и сделал маленькую дырочку для отвода проводов. С водительским местом пришлось повозиться, так как там нет длинных ровных мест для установки ленты - в итоге взял металлическую планку сантиметров 30 и закрепил под рулем за пластиком, а на нее уже соответственно диоды. С подстаканниками, я думаю история та же. Либо пару диодиков, либо ленту пустить можно и проделать отверстия.
To Рома:
купить можно на авторынке, но там ценник и качество, как правило не очень.. Вообще есть специализированные магазины, где все это можно купить дешевле и качество нормальное. Я диодами закупался в Xenon78 в Питере, на счет Москвы, к сожалению, не знаю!
#7
А если в ногах просто на место штатных ламп подсветки поставить диоды (чтобы с лентами не морочиться)? Я почему то так и думал, что штатку поменяли
#8
А в ногах у водителя и пассажира идет штатная подсветка?!? У меня 2001 год.. Там ничего не идет)))
#9
Да, у меня машина ноябрь 2003, у пассажира и водителя подсвечивается тускло синим светом область ног, очень удобно, если что то роняешь то можно найти не включая основной свет. Да и смотрится хорошо. Единственный момент тускло, хочется поярче, но так чтобы не отвлекало от дороги.
#10
Рискну предположить, что подсветка там в ногах не светодиодная. Если так и есть и там лампочки, то поменять просто на диоды - уже ярче будет. А запитать можно так, чтоб яркость регулировалась колесиком слева от руля, которым регулируется интенсивность подсветки приборов при включенном внешнем освещении.
#11
Был сегодня в Южном Порту(авторынок и магазины запчастей в Москве), посмотрел современные светодиоды. С виду неплохо, но, по моему, лампочек они не заменят, пока не заменят. Свет от светодиодов либо тусклый, либо направленный. Если светодиод суперяркий-это уже не лампочка, а целый агрегат! Сзади колбы стоит "ошейник" в виде жабо-необходимый радиатор для охлаждения! Значит эти светодиоды греются не слабо! Если у меня оптика начала "плыть" от стандартных лампочек(я об этом уже писал в отзыве), то что будет от прибавки тепла? Так что пока ничего менять не буду. А там, глядишь, придумают что-нибудь, ведь прогресс не стоит на месте.
#12
Я в двери поставил светодиоды, встали как влитые, хотел просто синюю подсветку, работают отлично, не греются, когда химчистку делал двери часа 2 были открыты ничего даже не нагрелось, видимо тоже бывают разные, брал в Митино на радиорынке по 160 руб за штуку (12V 5W). А в салоне поставил в потолочные светильники галогенки Osram, светят ярче и дают белый свет, очень удобно после штатных ламп "желточных".
#13
Из ламп в машине остались только: ближний, дальний, противотуманки и поворотники. Абсолютно все остальное у меня на светодиодах. На днях даже до приборки добрался - теперь в темноте смотрится просто обалденно. Ничего нигде не греется и энергопотребление на минимуме! Другой вопрос, что удовольствие не дешевое - светодиод "аналог двухнитевой лампы стопсигнала") стоит 500р. /шт. , лампочка в приборку - 75р. /шт. , габаритные-дверные - в районе 200р. -350р. /шт. В итоге на замену всего этого добра выложил около 8т. Р. ))) - но оно того стоит!
#14
У меня не горят лампочки селектора АКПП, подскажите кто менял, с какой стороны к ним подобраться. При визульном наблюдении вообще не нашел их местоположение
#15
Stereo Если не горят все - наверняка дело в чем то другом, может нет самого контакта на переключателе на коробасе. Ну не могут все сгореть, тем более лампы которые ниже D, загораются уж совсем редко.
У меня не горит D, то же хотел поменять, вытащил панель, разобрал. Там у саморезов "шлиц" заплавлен припоем. Сделал так - просто нагрел саморезы паяльником и выташил их бокорезами. А вот дальше ничего не получилось - что бы добраться до данных лампочек (помоему там маленькие светодиодики) Нужно было распаивать загнутые крепления головок спидометра и тахометра (обычные безкорпусные микроамперметры), делать этого не рискнул, так как в запасе нет второй панели. Зато обнаружил следующее: Накладка на спидометр с милями и километрами снимается элементарно если снять стрелку, она прорсто лежит на световоде. Снмаешь накладку, идешь в любое рекламное агенство, и они тебе по образцу делают на пленке основную шкалу в километрах, а дополнительную (если нужна) в милях, при том с любым цветом и дизайном (хоть со своим фото).
#16
Илюшка Не не, вы не поняли. Не горят там где сам селектор (рычаг). На панели все горит.
Хотя в некотором вы правы... Негорит ни ондна лампочка... "это вжж не с проста" (с)
#17
У селектора у меня одна лампочка - правда когда монтировал подсветку пола, разбил ее))) - так руки и не доходят поменять. Добраться до нее не сложно - снимается хром-рамка селектора, затем здоровая пластмассина "под дерево", а там уже можно и лампочку разглядеть - у меня она на тоненьких красных проводках крепится недалеко от селектора.
#18
Вопрос может глупый, но можете ли предоставить фотки (или видео)) по снятию хром-рамки селектора АКПП и пластмассину "под дерево", а то я что-то не понял как снимать, боюсь поломать))) очень хочется поменять лампочки))
#19
Снимается все тоненькой плоской отверточкой... Я начинал с вытаскивания подстаканников, там есть где подцепить "поддеревянную" консоль. Если мне не изменяет память то снимется все это вместе с хромированной рамкой... Если нет, то тоже можно поддеть отверткой...
#20
Хромированная рамка сначала, потом панелька под дерево.
За свет - респект и уважуха!
#21
Привет всем! А не подскажите - mdx 01гв, Мафон Pioneer FX-MG6006ZH-03/X1H/UC.
Не подсвечивается ни одна лампа (подсветка кнопок)и не светится дисплей. Имею ввиду при включении габаритов. Дисплей все пишет - радио, CD, и т.д... - днем .
Что за??? Не может же чтоб все лампы перегорели? Или???
#22
#23
P. S. : На этих выходных переделал алгоритм работы противотуманок - теперь работают не только с ближним светом, но могут работать и только с габаритами.
Глеб, если не сложно, можно по подробней, у меня 2002г. (я это к тому, что на форуме уже имеется тема по изменению алгоритма переключения ПТФ, но там речь идёт об автомобиле 2005 года, пытался попробовать сделать как там описано, но при разборке обнаружил что цвет проводов описаных в той теме не совпадает с цветом проводов у меня. Твоя машина 2001г. Так что у нас скорей всего цвета проводов одинаковые, или может ты пошел каким-то другим путём. )
#24
Приветствую! Сфотал сегодня наконец как оно у меня.

На фото видны цвета проводов, если совпадают, то алгоритм прост:
1 - Перекусываешь белый-красный.
2 - Конец, который идет от кнопки, соединяешь с красным-черным.
Хотя даже если цвета проводов другие, делай, как на картинке и все будет работать! )))
#25
Спасибо что сделал фотки и всё грамотно разъяснил! Очень помогло! Но я резать ничего не стал, просто сделал перемычку из проводка вставив в одно и другое отверстие штекера.
#26
И это правильно! Я подбирал правильный провод почти методом научного тыка с прозвоном проводов. Как видно на фотке - получилось со второго раза)))