$ Книжки по ремонту и эксплуатации на Acura MDX   $ Toyota Highlander V2 - море информации   $ Что делать с кондеем  

Странная управляемость

Респекты: 0

В Барнауле уже третий день то снег то дождь. На дорогах ну очень скользко.
Выяснилась такая особенность - на поворотах задние колеса толкают авто вперед, а так как стоят прямо то и подталкивают прямо, а не по траектории. И оба одновременно, а не наружнее при входе в поворот. Несколько раз прям адреналин в крови приподнимался. Без дифферинциала - управляемость пострадала, можно просто при повороте вылететь прямо. Сначала думал из -за летней резины, резину сменил на шипы, и все равно не очень мне это нравится.

#1

Респекты: 0

Тоже был такой момент. Может от VSA, как думаешь?

#2

Респекты: 0

Не знаю от чего, но Камрюху я чуть не боданул. Отсутствие дифферинциала не всегда есть гуд!!! Колеса заблокировались электромагнитной муфтой и тащут машину прямо. Я прикидываю на скорости в поворот скользкий въедешь - всегда надо просчитывать что пойдешь прямо.

#3

Респекты: 0

Это так называемая "недостаточная поворачиваемость".
Считается более безопасной, чем избыточная поворачиваемость.
Просто тупо ТОРМОЗИ!!!
АБС справится, если резина хорошая.
Есть один способ бороться с этим, из автоспорта: небольшой сброс тяги (но не полностью) с одновременным подтормаживанием (только нельзя доводить до срабатывания АБС) левой ногой. Тогда загруженные торможением передние колеса лучше цепляются за покрытие, а тяга помогает заправить авто в поворот.
Этому лучше конечно тренироваться на пустой ровной площадке, всем полезно делать с началом зимы (читай: снега и гололеда).
Сорри, если путано объяснил...

#4

Респекты: 0

МДа, еще по снегу не пробывал, на дворе 30 ноября, еще снег не выпадал [мат], погодка!
вроде бы тока холодать стало,хотя запад считается и снег первый уже в конце октября всегда выпадал,попробую погонять при первом снеге отпишусь!
Хотя надеюсь что 2-й модели будет себя вести совсем иначе,хотя у вас система таже SHAWD?

#5

Респекты: 0

Нет такой системы на первом поколении МДХ-ов.

#6

Респекты: 0

Помоему на сколько слышал что с 2003 или 4 года начали устанавливать ее? Да?
вот и вопрос Илюшка у тя какая модель уже с системой SH или нет

#7

Респекты: 0

Нет Ye. Ti. Такой системы SH-AWD на первом поколении, нет. Сначала она пошла на Легенде, потом на МДХ-е 2-го поколения. Ценник то сразу скакнул вверх! Система то хороша. Почитайте:
тынц
Наша система тоже неплоха,во всяком случае лучше системы DUAL PUMP(двойной насос),установленной на СР-ВИ.Там она слабовата,перегревается и отказывает(проверено),да и наша система электромагнитная слабовата будет.Та же фигня,перегревается и требует остудить редуктор,иначе угрожает разными "санкциями".А вот SH-AWD наверное крутая будет.Не пробовал,не знаю.А кто-нибудь пользовался?Так чтобы побуксовать и никак не выехать,до загорания температурного датчика(если он есть на 2-м поколении).

#8

Респекты: -1

Ух сеня морозец с бураном как жахнул, -18 с утрица было.
Тока снега нету), будем ждать,побуксуем,так охота млин резинку свою Бриджстоуновскую с шипами проверить

#9

Респекты: 0

Не пежеривай, еще три-четыре месяца зимы впереди, напроверяешься еще вдоволь! )))

#10

Респекты: 0

Вчера двигался по набережной на скорости 90км/ч, дорога была укатана снегом при прохождении изгибов создавалось впечатление, что машина как бы сдвигается в занос всеми колёсами по оси движения. Наверно показалось ) .

#11

Респекты: 0

Да такое случалось когда на скорости въезжаешь в сугробы снега и продолжаешь давить на газ, как будто машину чуть чуть утаскивает в сторону куда ты выезжал на сугроб, и при этом у меня загорался оранжевый треугольный значок VSA