У меня MDX 2002 года, интересует вопрос - подойдут ли фары от MDX 2004 модельного года.
Может кто, что знает??
Замена передних фар на MDX 2002 от MDX 2004
Респекты: 0
|
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы получить полный доступ
|
||
|
|
| |
Похожие материалы |
#1
Добрый вечер! Оптика как головная так и задняя подходит на модельный ряд 2001-2002 годов.
#2
Сам думаю, поменять фары на 2004г, есть тайваньские не дорогие! Смотрел по креплениям и разъемам вроде подходят!!
#3
А кто-то на сайте писал, что надо фишки переделывать... Я понимаю, что зависит от типа ламп, на 2001-2003 на ближний идут НВ4, а дальний по-моему НВ3, если не ошибаюсь, просто ни разу не менял дальний свет. А во какие идут на 2004гг. Эй! Одноклубники-владельцы рестайлинга 1-го поколения! Какие там у вас лампы на фарах?
#4
тынц
Вот фара 2001г!
Вот фара 2004г!
тынц
#5
Спасибо! Буду переделывать, отпишусь то что получится.
#6
Ты оригинальную оптику будешь ставить, или тайваньскую???
#7
Дело не только в лампах!!! Фишки надо переделывать из-за того, что на энтих фонарях ближний с дальним по расположению отличаются: на 01-03 дальний свет ближе к решетке радиатора, а на 04-06 наоборот!! Поэтому провода до ближнего могут недотянуться!!
#8
Еще добавлю! HB-3 и HB-4 лампы ближнего света и отличаются друг от друга мощностью: HB-3 на 5 ватт мощнее.
#9
А если у меня ксенон, где запаса провода хоть отбавляй? Так какие там лампы? На картинке не понятно...
#10
Что то не могу понять вот эта стандартная или нет?
тынц
#11
Это стандартная, но НЕоригинал.
#12
Дорестайлинговая.
#13
По картинке, я понимаю, что на рестайлинге лампы переставили местами вместо ближнего света теперь НВ-3, а вместо дальнего НВ-4.
#14
Poatavil na svoi MDX 2001 fari i finari s 2006 mdx bez problem na fari postavil HID kit ne original H11
#15
Так на первом поколении нет ксенона?
#16
Нет конечно, с 2004 года только на ближний свет установили линзы.
#17
Понял
#18
Всем привет! А есть ли вообще смысл менять фары на рейсталинговые, они лучше светят? И как светят тайваньские фары, по сравнению с оригиналом? Отпишитесь господа, кто менял?
#19
Про рестайлинг сама думаю, а по поводу тайваньских-у меня 1 такая стоит, фуфел полный. Отрегулировать невозможно . Ее в любом случае надо будет менять
#20
Сравнивал визуально и думаю, что дорестайлинговые с обычным отражателем светят лучше, чем с линзой. Но с точки зрения эстетики и авто моды, то можно и поменять на линзы.
#21
Татьяна, а что на ентой Тайваньской фаре написано? Если DEPO, то обычно они делают хорошую копию оригинала, я лично ставил себе на Хонду Аккорд, светят неплохо, и регулируются винтами. На удивление, даже не потели.
#22
Фара TYC, потеет, отражатель неправильный (проверяли на стенде), отрегулировать сказали невозможно, да и встречные иногда моргают, лампы перегорают видимо из-за конденсата. Жалко выкинутых денег. Буду менять на оригинал линзованный.
кто-нибудь узнавал сколько стоят оригинальные линзованные в москве?
#23
Где-то читал, что Б/у предлагают аж за 10 тыр!!!!! Новая неоригинал 5 тыс.руб. А по поводу запотевания приоткройте сзади фары резиновую крышечку, или снимите на какое-то время, поездив с включенными фарами, конденсат должен испариться.
#24
Там не просто конденсат, там вода плещется. Уже и крышки открывали, и лампы вынимали-феном сушили, все без толку. Проще заказать из штатов, выйдет чуть дороже за 2, чем здесь за б\у 1. Хотя вот морозы были-так красиво замерзло!
в общем я бы не советовала (это мое мнение)
#25
Вот спасибо, я чуть не купил TYC, хотя говорят что пластик у них крепче чем у DEPO. То есть я так понял все сходятся на оригинале ? А где и почем он (реальная стоимость) кто искал?
#26
У официалов стоимость оригинальной фары: розничная цена 10893руб
Цена одинаковая как на линзованную, так и на обычную.
#27
Не могу не вмешаться, но новые оригинальные фары стоят меньше 10тыс за штуку.
Все можно узнать здесь тынц
#28
Согласен - у вас чуть дешевле. Я говорил про официалов.
#29
Подойдут крепления фар один в один (лично рассматривал) если есть желание то заказывай и ставь и радуися линзам в ближнем сете!!!
#30
Только для уточнения на 2004 - 2006 стоят в ближнем H11 лампы так что нужно будет заказывать сразу с коннекторами(короче ипереходники от HB4, 3 т.к. не помню какие стоят в ближнем на H11), посмотри по каталогам их номер они там на картинке нарисованны и тоже заказывай, если решишься на фары этого модельного года!!!
#31
Оригинальная фара на ebay стоит с доставкой 7000р.
#32
меня тоже это интересует,никто не может подсказать на этот счёт?
#33
хех, вам что видно только первое сообщение в теме?
по теме: подходит, только вот оригинал дорого стоит, а на аналоги люди жалуются на качество, тоже раньше хотел купить неоригинал, но пока передумал.
#34
Разговаривал с мастером касательно установки неоригинала, на что получил ответ что запотевают даже оригиналы, явного различия в качестве не замечал. Сдесь советует определяться по цене, так как качество неоригинала очень высокое, за исключением посадочных мест. У неригинала очень часто эти места надо подгонять по соостности.
#35
Сталкивался с не оригиналом DEPO на тайоты.. все очень аккуратно сделано и светило замечательно.
вот только регулировка на одной из двух не работала.
#36
Думаю проблема запотевания, нас волнует меньше всего, меня лично интересует возможность корректировки, чтобы фары нормально светили и я не слепил других, т.к. цена за пару (да и за штуку) не 2 копейки, то не хочется покупать кота в мешке, хотя сам я на ebay уже покупал фары на honda civic - осталься доволен.
Итак, фара TYC на ebay стоит 100-120 + доставка 50$ - 5000р за штуку, т.е. где-то 10000р за обе.
С оригиналами сложнее, продаются в цене от 50 до 150, причем все разной степени б\у, т.е. продают конечные пользователи, значит врядли они согласятся отправить такую посылку куда-то дальше USA, хотя в этом случае цена падает до 200-300$ за обе с доставкой, учитывая что свои здесь можно продать за 5000-7000р, можно даже уложиться в 0
Но я пока не рискую, как-то поостыл я к этой теме:)
#37
TYC - вроде делает ОЕМ оптику
#38
Ставил TYC. Все регулируется, не потеет и светит на 5 баллов.
#39
Заглянул на сайт TYC, он действительно является OEM поставщиком для некоторых марок, например Ford в Южной Африке, Suzuki в Индии или VW в России - интересно:)
#40
Просвятите что значит, OEM ОПТИКА ?
#41
ОЕМ - это типа маркировка для оборудования установленного на конвеере на авто. Ну оригинал короче.
#42
Возник, вопрос по замене фар может, кто знает наверняка??? Купил фары 2006г, у меня авто 2001г, вся понятно с дальним HB3 и ближним H11, а вот фишки, подходят на, эти лампочки с 2001г?? Цоколь, поворотников и габаритов, подойдёт в новые фары????
#43
Тут тайваньская оптика по 3000р тынц
#44
Спасиба но я уже взял себе, по ебею!!! С фишками не могу разобраться???
#45
Xpom2004 должно все подойти. Этож "рестайлинг", то есть изменения стиля, в проводку они не должны полезть..
#46
Было бы не плоха!! Проста смотрел, по каталогу патрон для по воротника у него другой вин, вот и решил спросить!!!
#47
Эммм... Короче кто то с форума уже менял, вроде проблем не было
#48
Меняйте только на оригинал!
#49
Я взял тайвань, вот название не помню, орел логотип!! Приехали из Америки, был удивлен, что Тайвань, но человек который привез сказал что в штатах, нет плохого не оригинала!!!
#50
Посмотри сначала как встанут, светят, затем отпишись!!!
#51
Вроде выше писалось, что провода надо переделывать, а также здесь
#52
Он имел в виду, что они короткие будут!!!
#53
Да да, Я именно это имел ввиду, что может будут кривые зазоры итд итп
#54
Короче, на буржуйском форуме пишут, что нужен конвертер с 9006 гнезда на h11 гнездо, вроде такие продаются в инете, например

физически они подходят один в один.
#55
Спасибо! Что та снова я запутался, фишка от лампочки нв4 не войдёт в лампочку н11, понадобиться переходник???
#56
да! именно про это я писал:)
#57
любые фишки продаются в авто магазах, купите нужную и перепаяйте, в чём проблема не пойму?
#58
Спасибо, вот уже и нет проблемы!!! Теперь всё ясно и понятно!!! На выходных возможно займусь!!!
#59
Подскажите пожалуста, при замене фар необходимо снимать бампер, или можно так заменить???
#60
Кратко о замене фар. Купил себе неоригиналы TYC линзованые по 5000 рублей за штуку. С установкой никаких проблем нет - разобрался быстро, поменять можно и одному в гараже. Но по качеству света -ПРОСТО УЖАС!!! Свет не линейный - а просто пучком, регулировке не поддаются. Устанавливал различные лампы - эффекета 0 световой путь на ближнем свете (если можно его так назвать) метров 7-8 да и то только непонятные лучи. Сейчас опустил фары почти донизу и езжу на дальнем свете. Но скоро тех осмотр - надо что то делать.
Итог:
Замена фар на линзовые без проблем - можно поменять самому, без обращения на СТО
Необходимо менять разъем (я просто купил новый разъем, срезал старый и спаял все заново)
О фарах TYC - может мне тупо не повезло - но фары полное г...о в плане качества света. Из плюсов - внешний вид на 10 баллов и не запотевают.
Кто найдет неплохие фары по приемлемой цене будте добры скинте контакт в личку, сил уже нет с таким светом ездить.
#61
SLAH, родные фары тоже не ахти как светят.. выручают туманки.. Поставил в линзы ксеню, эффект нулевой, правда вместо 4200К, купил 5000К. Оказалось такая лажа)) Тут уже кто то писал, что в этом как раз и дело.
#62
SLAH, добрый день! Не оригинал ТУС, не рекомендуют вообще покупать, худшее, что есть из не оригинала!!! Можно брать Депо, и Игел чери, вроде так называется логотип орел, они делает оптику под корейские авто!!!! Про фишки спасибо, разобрался, заехал в сервис на замену, сказали надо бампер снимать!!!!! Подскажи надо все-таки его снимать или можно, открутить так и снять фары?????
#63
Так в результате, какой ксенон можно ставить 4000 или 5000????
#64
Xpom2004, 4200К он самый яркий и длинна света самая большая. 4200К так же ставятся в фары ближнего света в токовом варианте.
#65
Xpom2004, добрый день, насчет снятия бампера - снимать целиком его не обязательно, но частично придется. Достаточно отвернуть несколько болтов соединяющих крыло с бампером и поснимать клипсы. Если заглянуть в колесную арку, то увидим болты крепления, клипсы внизу соединяются со штатной пластиковой защитой и под капотом. Бампер довольно гибкий по своей конструкции , и его можно легко оттянуть (один момент, я ставил фары летом, как поведет себя бампер на морозе не знаю). На замену у меня ушло пару часов времени неспешной работы.
#66
ОГРОМНОЕ, ВАМ СПАСИБО!!
Вот именно этой конкретики мне и не хватало!! К сожалению, продеться менять фары на момент, покраски переднего бампера!!!