Всем доброго времени суток) Сбылась мечта- сесть на что-то большое, красивое, удобное и быстрое) Подвернулась Acura MDX 2001 года, с коробкой ребилд(на гарантии) и всеми документами на проведенные в России работы по обслуживанию. Покатался с идиотской радостной улыбкой ровно два дня и... Поехал снимать, разбирать, ремонтировать АКПП. Созвонился с бывшим хозяином, узнать что за дела. Он аж разнервничался от возмущения, за что же он все таки в свое время отвалил 125 000 руб??? Дозвонился в Москву(где собсно ставили ребилд) и "наехал" на них. Но нам популярно объяснили, мол нет у них желания с нами возиться, после не долгих дебатов, все таки согласились(деваться то некуда- гарантия). Но я живу в Питере и желания отправлять машину в столицу для ремонта по гарантии, не имея возможности лицезреть сию бесплатную работу, не было, решил найти сервис у нас. Порекомендовали отдать в один сервис, мол проверенный, так я и поступил. Как раз вчера оформили заказ-наряд, теперь вот сижу и жду звонка. Предварительно сказали муФТА 1-ОЙ передачи. Вскрытие покажет...
Всех с почти наступившим новым годом. Итак прислали мне список необходимых запчастей и заказали их, теперь будем ждать 4 недели, так как их нигде не найти. Судя по списку это можно сказать капитальный ремонт АКПП. Но пи покупке я расчитывал на что-то подобное, и по этому деньги есть, теперь только надо набраться терпения))) Всем в новом году всего наилучшего, ну и что б по меньше было подобных (да и всех остальных) поломок.
Вот уже январь заканчивается, я все жду))) Как же я все таки рад, что не успел свою старую жигулину отдать))) Где то в середине этой недели должны НА КОНЕЦ ТО приехать зап части, их список ( я лично мягко говоря офигел): Комплект стальных дисков, фрикционные диски, оба фильтра, диск опорный, муфта обгонная 1 передачи, вал вторичный, гайка вала, соленойд давления, и что бы было совсем весело- гидротрансформатор)))) Так что меня можно поздравить с новой коробкой и отсутствием 134тыс. руб. Но кое-что все таки в этом радостное есть, сервис дает гарантию на весь агрегат)) Так что думаю чек и втм-4 подождет))) Хотя бывший владелец говорил, что из-за катализатора, не знаю не успел еще начать разбираться. Всем спасибо, как заберу свою ласточку напишу.
Итак уже больше месяца как забрал машину с сервиса. На весь ремонт и ожидание запчастей ушло два с половиной месяца. Все вроде бы ничего, но периодически начала загораться лампочка втм-4, соответственно машина полностью отключала задний мост, ошибка скидывалась при выключении зажигания. После диагностики у "своих" и на дилере оказалось что в отказ пошли датчики давления масла 3-й и 4-ой передачи, плюс отказал датчик температуры масла заднего моста. Заказал и сижу жду, больше никаких дефектов диагностика не показала. Ну и вскрылись "болячки" как дребезжания саба и рулевой тяги) А так машинка просто песня)
#1
Во-первых, поздравляю с приобретением! Во-вторых, не такая уж это большая беда, сделаешь и забудешь надо-о-ого эту проблему. А машина класс!
#2
Мне настолько понравилась акура, что в какойто момент я рассматривал, одну из них, уже с информацией от хозяина, что "коробка мертвая"... с расчетом на покупку новой
.. Так что если баблоиды позваляют- купи новую и "Будет тебе счастья! "
А по теме: Поздравляю с покупкой! Непожелееш!
#3
Я когда покупал, червячок тоже точил, что вдруг что то с коробасом. Первое время ездил, и мнительность была повышена. Чуть дернется - у меня паника. Пока все нормально. Тьфу, тьфу, тьфу. Поздравляю с покупкой!!!
#4
Да, и заполни, пожалуйста, учетную запись. Негоже быть безымянным и базродным космополитом! У нас так не принято.
#5
да поздравляем с покупкой, а коробке конечно косяк
#6
Поздравляю с покупкой!!! Не переживай, правильно выше говорят, что устранишь проблему и будешь доволен!!
#7
Спасибо что заполнил свою учетную запись. Вас тоже с Новым Годом. Разберись с коробкой и будет счастье.
#8
А с новыми мдиксами (2007г. ) тоже есть проблема с коробками или пока не наблюдается?
#9
Всем привет.
осенью тоже ремонтировал коробку в Питере.
в какой-то момент машина сказала что дальше не поедет вообще...
всеь капитальный ремонт с гарантией 6 месяцев или 50 тыс. км. обошелся мне в 78 тыс. (работа + з/ч).
по времени 3 недели. Все запачасти были в наличии, кроме одной, которую они из москвы ждали 4 дня и поэтому задержали мне выдачу машины. Работой доволен, претензий нет.
Гидротрансформатор не меняли, ремонта оказалось достаточно.
Обгонную муфту, на сколько я понял тоже не меняли, распиливали, что-то с ней делали, и заново потом балансировали.
Сервис для меня не хнакомый абсолютно (причем многие другие станции не брали машину в ремонт вообще).
Во время ремонта, приезжал к ним через день и смотрел что и как делается.
Видел весь процесс практически. многое что меняли, все чистили, полировали, шлифовали - и в итоге коробка работает отлично.
Машина супер. втм-4 также горит периодически. Нада темп. датчик менять к заднем редукторе.
В новых мдиксах такой проблемы с коробками нет.
#10
А какой пробег был к моменту поломки АКПП? Странно получилось, Ваша машина 2003 года выпуска. Моя по документам 2002 года, а модельный год 2003, и то уже стоит коробка нового поколения.
#11
Пробег указан 88 тыс. Миль
на на сколько он честный я даже представления не имею. Думаю если и скручен, то не на много, т.к. машина не ушатана и по состоянию, в том числе и салона, похожа на 88 тыс. миль.
Слышал что да, вроде как с 3го года коробки другие нежели в первых годах.
Но тем не менее, поломка коробки и моей машины тоже коснулась. Причем умирала она долго
наверное 4 месяца )))) Все не мог собраться на ремонт. но продолжал ездить.
А еще кстати, была проблема с топливным фильтром, по вину у меня пробивается 2003 года, а по факту поставить получилось (и стоял изначально) фильтр с 2004 года.
#12
Всё-таки причина поломки АКПП был так называемый "заводской брак Хонды" или же стечение обстоятельств?
#13
Сказали что брак, что неправильная система охлаждения
что рекомендуют ставить доп. радиатор и чаще менять масло с фильтром
и на сколько я понял, что с 2004 года уже коробки у акур ставились с внесенными изменениями в конструкцию и исправлением этого дефекта. А до 2003 года включительно коробки одоинаковые были.
доп. охлаждение обошлось в 7мь тысяч.
#14
Но можно ведь, на мой взгляд, не допускать перегрева. Должны же контрольные датчики с сигнальными лампами срабатывать в случае повышения температуры... Или я не прав?!
И ещё вопрос: на сколько увеличивается объём жидкости АТФ после установки дополнительного радиатора на коробку?
#15
У меня вот была замена АКПП в России есть накладные, вопрос как узнать какую коробку мне поставили, нового поколения или старого?
#16
Наверное, только по номеру, если таковой есть.
#17
Такое может быть или нет: машинка 2001г.в. пробег 225000 вроде км, т.к. по vin канадец, но приборная доска ( спидометр ) в милях. Коробка вроде тьфу, тоьфу нормально едит, хочу поставить охлаждение на её, позвонил и мне сказали, что у тебя коробка не 99 а 100% менялась, либо ремонт, т.к. столько они не "ходят" ВООБЩЕ. Да и можно интересно в машинку 2001г "вкорячить" коробку ну например 2004г.в. И да Schnaider где ставил "охлаждение"
#18
Коробка у тебя заменена, потому что они действительно ходят от 85 000 до максимум 120 тыщ км. Связано с конструкцией коробки. С 2003 года машины пошли с ДРУГОЙ коробкой (в смысле конфигурации), именно поэтому на машину 2001 г. Коробку от 2004 года поставить нельзя. В частности, потому что внутренние ШРУСы приводов (правого точно) уже другие и крепления тоже.
#19
По поводу доп радиатора: Человек ставил такой же на ХС90, замерял температуру перед установкой и после- разница 15 градусов. А по поводу пробегов коробки, ну не знаю, мое мнение следить за ней надо и все.
#20
Ремонт коробки делал в Райавто. Там же и доп. Охлаждение ставил.
Не могу сказать ничего плохого про этот сервис.
По крайне мере, коробку сделали не плохо. Но есть конечно и минусы - нужно все-равно держать все под контролем )))
например у меня пропала эмблема на крышке двигателя)))
на мой вопрос, ответили, что помнят - была))) видимо "отклеилась сама", купили новую приклеили ))
Еще, перепутали аккумулятор - поставили обратно не мой)) пришлось новый покупать, т.к. мой не нашли.
Ну и самый большой косяк, уезжая, решил открыть капот (что меня дернуло... не знаю) - и увидел рядом с приводным ремнем скомканная тряпка (достаточно больших размеров).... Хорошо намотать не успело....
А так все хорошо )))
К ним поехал, потому что три других просто не взялись за ремонт
сказали что ремонт акуровских коробок не предусмотрен и что типа нецелесообразно
здесь же мне ответили, что ремонтируется всё и всегда, если это разбирается и состоит из деталей )))
Пока все отлично. Полет нормальный ))
Ресурс коробок вроде как мне сказали 130-140 если регулярно менять масло.
С доп. охлаждением еще тыщ на 60-80 больше.
Если масло менять через 15-20 тыщ. км с фильтрами - то может смысла большого в этом и нет, но шанс, что прослужит дольше есть.
#21
Купил MDX? Поменял коробас, поставил два радиатора охлаждения, на АКПП, сейчас езжу каждый день радуюсь.
Есть ещё интересная статья, по охлаждению - тынц