Ремень ГРМ рекомендуют менять на 100000км, но не миль.
Летом делал ТО в Хонда-сервисе в Тюмени. Выполнено следующее (цена за работу):
-замена ремня ГРМ с роликом-7200р
-сальник передний коленвала-360р
-сход-развал-1560р
-диагностика ДВС-1200р
-промывка топливной системы -1680р
-свечи (6шт)заменить-1800р
-воздушный фильтр заменить240р
Расход на материалы:
-жидкость промывочная-600р
-сальник передний коренной 290р
-фильтр воздушный-1190р
-ремень ГРМ-1855р
-ролик ГРМ-2615р
-натяжитель ГРМ -1250р
-свечи 6 шт. -2200р
Вот такие вот расценки в Тюмени.

Приветствую, изучай, вариантов много.

Действительно, navi пока (только пока) для веса, а вот на счет DVD не совсем согласен - потолочный монитор очень даже прекрасно можно приспособить!!! Я, например, штатный DVD просто выкинул, но на его место поставил обычный автомобильный DVD, типа SOUNDMAX ценою в 2 т. Р. , мультизонник поддерживающий мрз, флэши там всякие, DivX и прочее, предварительно переключив его video выход на NTSC, взяв его линейные выходы, подключил к входу AUX. Найти его достаточно легко!!! Вариантов два: один достаточно глупый, но простой - подключить входы с третьего ряда пассажиров, я им пользовался для проверки: что типа может получиться? Другой, нормальный, требует разборки головы, но вполне осуществимый, - подключить непосредственно к разъему головы (прозвонив предварительно провода - куда они приходят там сзади? ) и к антенному входу - параллельно со штатной магнитолой! На антенном входе панаса, антенный провод не стоит путать с проводом питания активной антенны!!! Вот и решение практически всех проблем с DVD и с диапазонами радио!!! При этом звук становится звонче и ярче за счет настроек тембров этой примитивной магнитолы, приумноженные штатными тембрами. ( Да! Не забудь подобрать уровень предустановленной громкости на Максе, чтобы уровень звука не отличался от уровня штатника!!! ) Такая простенькая переработка, дает возможность управлять громкостью с руля (при необходимости можно с руля же переключиться на штатную магнитолу и щелкать заранее настроенными диапазонами штатного радио! ) при просмотре DVD, пользуясь прилагаемым к Максу пультом (Макс - условно! Может подойти любой ДВДишник, но следует учесть, что экран не нужен и встроенный в него усилитель не используется. Так что нет особого смысла усердствовать! В прицепе, подойдет любое дерьмо, но с расширенными возможностями типа DivX, USB и оснащенный пультом - "а говно то, с орехами!!! ") управлять видеотреками, переключать треки мрз, MPEG4. Да и чуть не забыл, можно переключить управление video назад, и позволить им пользоваться икашными наушниками и управлять с пульта треками, а самому при этом слушать штатное радио! Ну как всем этим лучше управлять, можно разобраться методом научного тыка!!! Но возможностей становится масса! И почти вся эта лафа достанется задним пассажирам - у них свой независимый экран есть, им удобнее мрзэшные треки выбирать, да и кины там всяческие смотреть!!! Будешь ехать на дальнюю дистанцию, и завидовать сзади сидящим!!!

Сумбурно изложил, но вроде все понятно...

Тоже пошел путем, описанным выше MGorba, но у меня вариант для ленивых. В голову лезть необязательно - старый ДВД-ресивер убираем и ставим на его место новую магнитолу. Здесь нам нужно только питание. Затем прокидываем удлинитель - колокольчики папа-папа (стоимость 5 уе) назад, в багажное отделение, где у нас имеется выход АУКС (мне электрик кабель аккуратно спрятал в канал штатной проводки вдоль правого борта). А для радиочастоот приборел внутрисалонную антенку (5 уе). При таком варианте, как я понимаю, дополнительный АУКС вход в багажном отделении остается рабочим - то есть вместо ДВД-магнитолы туда можно воткнуть что угодно - камеру, медиаплеер и т.д.
ЗЫ: Я взял магнитолу с поддержкой NTSC (устанавливается в настройках), но не удосужился ее сразу выставить на NTSC при тестировании у продавца. пришлось задействовать телевизор у установщиков. Сейчас езжу, кайфую.