Привет попал с это проблемой тоже как решил?

В Евроком авто сделал проблема была в проводке! У меня эти ошибки вылезли после замены движка! А у тебя из-за чего?

А из-за чего движку меняли, расскажте, если не секрет-очень интересно! Сам проходил через это...

Самая элементарная причина - подкачайте все колёса до нормы.

Во всем виноват отец! Путем незнания он купил моторное масло 10-40 там же на СТО когда ему меняли масло сорвали болт сливной! На завтрашний день он наблюдая капли масла под капотом поехал на СТО где ему обработали место этой течи герметиком!!и вот через день едет он по городу и вдруг загорается красная лампочка масла! Он вместо того чтобы остановиться поехал на стоянку и вот под конец пути он слышит стук в моторе! Буксиром отвезли машину к мотористу! Он был в шоке! Масло в моторе выгорело а герметик засосало внутрь! Он написал нам огромное кольво запчастей половину из них почти нет было! Я стал искать контрактынй мотор! Поиск длился около 2 месяцев! Привезли мы его они поставили, заводим и вот опять прОблема больше 3500 оборотов не набирает мотор, повыскакивали лампочки VSA! Моторист сказал что у него нет таких апаратов чтобы продиагностировать в чем дело! Пришлось везти в Москву в Евроком! Там ребята быстро разобрались в чем дело! Причина сказали была в проводке!

А сколько стоил контрактный мотор?

Мы взяли за 75000 тысяч без поддона!!!

Эта цена чисто за блок с поршневой или там ещё была голова с навесным..?

Была еще голова с навесным!

Проблема возникла в следствии того, что как проедеш по кочкам загорался треугольник и VSA, потом ночь по стоит и может день не гореть может два потом снова, теперь горит как только нажимаешь на педаль тормоза , по деогностике показала две ошибки 53-01 и 68-01.

Широка и прекрасна русская языка... А какой колеееррр

75 тысяч за б/у движок, по моему, дороговато. Я, правда, не интересовался, но , мне кажется, дороговато. Здесь на форуме предлагали МДХ под разборку, там не пробовали узнавать?