Расскажу о своём автомобиле. Купил Акура МДХ (2002 г.в.)месяц назад. Хотя сам пока ездить не могу (по причине не полного здравия)машину протестироовала моя супруга. Все понравилось. Машина на момент покупки находилась в РФ полтора года. Прежние хозяева, сразу после перегона авто из США заменили все расходники, ГСМ, коробку передач и т.д. (короче новая машина). Полный пакет документов, все что делалось с машиной нашел в кармане передней двери. Обслуживалась в автоцентре Аяма.

Пока сейчас меня катает супруга имею только положительные эмоции.

До покупки Акуры МДХ небыло опыта владеня внедорожными транспортными средствами. Ездил на: Мазда 626, Тойота Авенсис,
4года ездил на праворуких: Тойота Марк 2, Митсубиси Шариот Грандис.
Японский автопром не отпустил и в этот раз...

Последний Митсубиси разбаловал своим "обьемом"(мощностью и вместительностью), достаточно серьезным шпигом.

К выбору Акуры, подошел совершенно случайно.
На сайте авто. Ру , в таблицу комплектации автомобиля , поставил галочки в полях тех функций, которыми пользовался на предыдущем авто. В итоге выкатился единственный вариант в леворуком исполнении Акура.
После месяца эсплуатации, немного могу сказать:
Большой полноприводный авто. Приемистость просто супер - как у спортивного седана. Расход в смешанном режиме езды (траса- город), постоянно показывает 16,3 литра (с кондером и клим. Сист. ), ничего не меняется. Авто объемом в 3,5 литра и весом 2 тонны и такой расход топлива. Это меня очень очень радует. Машина идет по бездорожью как ТАНК, было дело залез , где "Бычок" застрял, а я мимо него. Водители гузовика смотрели вслед, ждали когда и я "сяду", но так и не дождались.
Салон огромный на 7 мест, задние сидения все могут складываться, получается целая комната. Раздельный кондиционер и климат контроль позволяют задним пассажирам комфортно себя чувствовать.

Всего за месяц интенсивной эксплуатации на ремонт пока не тратился. Записался на ТО. Все-таки авто не новый, надо масло поменять, ремни да ролики посмотреть.

Все, всем счастливой дороги.