А каким образом кардан проверяли, снимали и на станке крутили?

На педидущей машине (Honda Hr-v) была такая же хрень - проверяли ВСЁ и никаких результатов. Доездился, что разбило крестовины на кардане (новый кардан стОит очччень дорого). Делал ремонт в "карданБалансе" на юге Москвы - заменили крестовины, отбалансировали, новый хозяин до сих пор (уже 2,5 года) ездит без притензий. Соглашусь с Рассекатель : нужно делать всё не на глаз , и всё будет хорошо. Удачи.

А может и делать не чего не надо. У вас какая резина на машине стоит. Пишу про свой опыт владения этой ласточкой. Пришла из штатов с поношенной но еще нормальной резиной, помойму Ханкок стоял, всесезонка. Я машину с терминала забрал, сел за руль, поехал. И немогу понять что за гул такой стоит, а при скорости 60-80 км все увиличиваеться и увиличиваеться, а потом еще и вибрация добаляеться. Ну думаю все хана ступичным подшибникам. Поменял, звук с вибрацией как был так и остался, все вообще без изменений. Пришла зима, переобулся на зимнию новую липучку от бриджстоун, все как рукой сняло, ни тебе шума, ни вибрации. Только зря выкинутые деньги за подшибники. Попробуйте резину поменять, на друю и даже не важно какую, если характер звука и вибрации поменяеться, вы сразу поймете. Бегите в магазин за обновкой для ласточки.

Да забыл добавить, все выше указаные симптомы, явно заметны на гладкой новой дороге, а по латаным трасам с кочками все было нормально.

Могу для пробы дать второй комплек колёс

Симптомы один в один. Подшипники заменены, резина проверенная (по весне вибрации не было). Причем по ощущениям пятой точки, вибрация совпадает с частотой вращения двигателя, около 2000 оборотов. Гонял без нагрузки движок, вроде все ровно. Единственное потряхивает на холостых и в один момент при резком сбросе газа чуть не заглох. Грешу на порванную заднюю подушку, да на свечи.

Спасибо, с удовольствием бы воспользовался вашим предложением, но до вас далеко ехать я в Перми

Смотрели визуально, вывешивали на подъемнике, заводили и крутили до 90-100 км в час, крестовины тоже смотрели, в порядке, без люфтов

Резина у меня хакапелита 5 стоит, третий сезон, может действительно что то с ней случилось, хотя в ямы не влетал и на балансировочном станке все хорошо без биений, когда менял с летней на зимнию вибрации не было, заметил вибрацию около месяца назад.

Кардан-10000%!
Когда снимите, если слегка покрутить крестовину, она должна перемещаться без всяких закусов и очень плавно. Вибрации как раз от крестовин на кардане, как мне пояснили.
Я тоже собираюсь кардан делать. Хотел уже брать за 38тр
Но люди добрые посоветовали кардан баланс.
Рекомндовали не шутить с этой хренью)
С уважением.

Здесь мне делали кардан на Honda Hr-v. Был доволен ценой , скоростью работы и качеством. Http: //www. Balancing. Ru/contacts. Php

Выкинь резину свою и поставь новую у тебя корт поведен не одна балансировка не поможет

У меня то же самое... Вибрация появляется после 50 км/ч. На днях попробую другую резину вкинуть, посмотрим на изменения.

Как успехи? Есть изменения?

Всем привет! Всех с Новым годом и рождеством! Все господа, неисправность проявилась сама, накрылась коробка, два дня назад загорелся чек и коробка отказалась переключать скорости. Ищу ребилд или б/у в хорошем состоянии.

Какого года авто?

Авто 2002 г.в

Сегодня поставил акуру в сервис к своим ребятам, (очень давно у них все свои машины делаю) на снятие коробки, они решили мне еще раз сделать диагностику (до этого я делал в другом сервисе, который специализируется на ремонте коробок, они выкатили мне предварительный счет счет в 75000 руб. И сказали что диагностика показала что у меня давления масла нет) Я им сказал что ремонтировать не буду а буду менять на другую, и уехал в свой сервис. Так вот ребята в моем сервисе только что позвонили и сказали что у меня ошибка "Неисправность цепи блокирующей муфты гидротрансформатора" че это такое я без понятия, может профи подскажут? Может и коробас менять не надо?

Блокирующая муфта гидротрансформатора - это устройство которое блокирует гидротрансформатор для исключения его проскальзываний, включается эта фича от средних скоростей при равномерном движении для экономии топлива, ощущается по тахометру как будто включение несуществующей 6-ой передачи.
Как ее неисправность повлияла на всю коробку мне, увы, сказать трудно.
Возможно надо консультироваться с опытными коробочниками.

А не может сам гидротрансформатор вызывать вибрацию?

Вряд ли, эта штука балансируется очень точно, разве что если разрушится внутри...

Всем привет! Ситуация развилась таким образом, нашли соленоид который отвечает за управление блокирующей муфты гидротрансформатора, он стоит не далеко от щупа акпп. Замерили его сопротивление, получилось 16 ом (должно быть 12-14 ом) нормально, но обнаружили масло на контактах внутри разъема, мастер сказал что это могло стать причиной неисправности, я вспомнил как масло могло туда попасть, за несколько дней до того как акпп начала барахлить я менял масло, заливал я его через щуп и вполне вероятно что мог немного пролить и масло попало на разъем датчика (там кстати рядышком второй соленоид стоит его тоже почистили). Езжу третий день, ошибок нет коробка работает, все переключается во время, единственное что я заметил, кикдаун стал очень резко перекидывать на понижающую, с таким характерным сильным толчком, раньше включался гораздо мягче. Пока езжу, наблюдаю, будут изменения отпишусь.

А вибрация так ни куда не исчезла, подозреваю что все таки это из за резины.

То что не коробка, не может не радовать.
Остаются резина, кардан и привода.
Вопрос: сняв кардан для проверки, можно ли ездить на машине на одном переднем приводе без ущерба для заднего редуктора и электроники?

У меня возникала такая же хрень когда обулся с зимы на лето, причем на одном заднем правом колесе, у думаю что дело в редукторе заднего привода, мозги преиодически считают что какое-то из задних колес отстает и поджимают муфту для передачи момента на колесо, затем разжимают, происходит это свысокой частотой отсюда и зуд и вибрация по а/м , проверь состояние левого и правого колеса задней оси на предмет их одинаковости в том числе и по износу. Если есть возможность можно поменять колеса левое с правым, и перед с задом и посмотреть как измениться вибрация. ( обрати внимание что это не связано с балансировкой колес, а именно с их диаметрами.

Был до Акурки Одик - с такой вот вибрацией... Решение проблемы : замена внешнего Шруса.
Когда менял его - визуально даже и не было видно изъянов, выработки, износа. После замены вибрация исчезла

А может действительно ШРУС? Если бы ещё это можно было бы легко установить. То решение было бы достаточно простым. А что, ШРУС устройство сложное, работает именно при вращении, вполне может от него быть вибрация, вполне.

Какой код неисправности

Всем привет! Спасибо за обсуждение моей проблемы. Давно не заходил на форум за это время ситуация развилась следующим образом, коробка все таки накрылась, перестала включаться 3 передача, диагностика показала ошибку Р1740. В общем я купил восстановленную коробку сейчас все окей, но вибрация зараза не исчезла. Когда меняли коробку проверили кардан и крестовины, все нормально. Подозреваю что все таки резина или задний редуктор или приводы. В общем до весны осталось не долго, переобуюсь, если вибрация не исчезнет буду дальше искать.

100 процентов привода...

Поменяй резину. Самый безболезненный и трудо-материально малозатратный вариант. У меня такая вибрация возникает регулярно после поездок по зимнику, когда на диски налипает много снега, а потом он превращается в лед. Такая же ситуация складывается когда отваливаются балансировочные грузики, лечится балансировкой.

Какого года машина?
Может это поможет?

ля братуха я устал уже тебе кричать выкинь резину купи новую и мозг не насилуй себе

А то ищещь где то не там все как врач советую . Был бы ты рядом я бы тебе все бесплатно устроил .

Спасибо за совет, в конце марта поменяю на летнюю она у меня 100% хорошая, 1 сезон только отъездил. Тогда и узнаю, зимняя резина говно или что то другое.

Всем привет!

Аналогичная проблема.
Заменил подушки двиг и коробки (были убитые) - не помогло.
Заменил два ступичных подшипника - не помогло.
Заменил все тормозные диски (мои были укатанные, возникло предположение что причина в них) - не помогло.
Сколько раз делал балансировку и не вспомню, и у своих и у чужих - не помогло.
Снимал кардан, катался без него - не помогло.
Думал, что резина, вчера переобулся - не помогло.
Прокатился с мастером, он говорит, что 100% внутренний шрус. Заказал, жду, будет в конце недели.
Ещё есть подозрение, что дело в старых замученных дисках.

Большая просьба к клубням Питер (Сертолово). У кого есть пару часиков свободного времени в выходные или вечером (после 18.00) - давайте встретимся, я бы перекинул передние колёса, прокатился бы на ваших, что бы не выкидывать деньги на ветер. (Граната стоит больше 10 руб.)

Шрус поменяешь, отпишись по результату.

Обязательно!

Есть другое предложение. Подъехать ко мне в офис (завод Ильич - Лисичанская 4). Есть комплект резины на дисках. Они 100% в отличном состоянии. Вот на них и попробуешь. Переобуться самому, ну или рядом шинка есть. Ежели что,то звони.

Sandr - на старом шрусе, действительно был люфт заметно больше чем на новом. Но не это являлось причиной. Следующий этап - диски...

Диски надо тщательней протирать, перед установкой. В моем случае это оказалось источником вибрации. Я обычно смазываю литолом прилегающие поверхности, и видимо где-то что-то прилипло, хотя всегда протираю. Два дня мучился с вибрацией.

Александр, СПАСИБО, за помощь!!!

Дело не в дисках...

Всегда пожалуйста, обращайся. Жаль не выявили причину....

Если дело не в шрусе и не в дисках и не в резине, тогда остается задний редуктор. Может в нем дело? Вот блин засада

Sandr - у меня где-то в передней части авто. А вчера заложил машину в правый крутой поворот и всё изменилось! Теперь её и на 60 колбасит...

Пружины аморы смотрел?

Нет. Завтра посмотрю. Что, из-за них тоже может трясти???

... В качестве варианта... Путем исключения вышеуказанных предположений..
дык а с шрусом чот я не понял? все в порядке?

Нет я точно знаю что у меня вибрация идет с зади, а пару дней назад еще и чек вылез, поехал к официалам в хонду, на диагностику, сказали что ошибка по полному приводу, якобы в багажнике есть разъем в него попала влага и он окислился, говорят распространенная неисправность. Почистили ошибку скинули, сказали больше не повторится, но через 2 дня опять чек вылез. Сегодня снова поеду пускай ищут по гарантии уже

[/quote]
Нет я точно знаю что у меня вибрация идет с зади, а пару дней назад еще и чек вылез, поехал к официалам в хонду, на диагностику, сказали что ошибка по полному приводу, якобы в багажнике есть разъем в него попала влага и он окислился, говорят распространенная неисправность. Почистили ошибку скинули, сказали больше не повторится, но через 2 дня опять чек вылез. Сегодня снова поеду пускай ищут по гарантии уже[/quote]

А можно поконкретнее что за разъем и где находится

Нет я точно знаю что у меня вибрация идет с зади, а пару дней назад еще и чек вылез, поехал к официалам в хонду, на диагностику, сказали что ошибка по полному приводу, якобы в багажнике есть разъем в него попала влага и он окислился, говорят распространенная неисправность. Почистили ошибку скинули, сказали больше не повторится, но через 2 дня опять чек вылез. Сегодня снова поеду пускай ищут по гарантии уже[/quote]

А можно поконкретнее что за разъем и где находится[/quote]
Точно не знаю где, сам не видел,но где то в багажнике в районе пола багажника. В общем вчера поехал я снова к официалам, попал на другую смену,снова сделали диагностику и выдали результат что ошибка "чек" ни какого отношения к полному приводу не имеет, а ошибка EVAP, сказали что где то подсос воздуха, искали 3 часа, посадили какие то 2 шланга на герметик, сказали если повторится снова к ним. Вот вам и официалы, 2 разные смены - 2 разных результата. Ладно хоть денег не взяли за второй раз.

Вибрацию сзади мне убрали схождением задних колес, начиналась примерно от 45 км\ч.

А ведь точно, схождение с задней оси я не делал, надо сделать. Спасибо за подсказку.

Всем привет! Ситуация по "чек" (ошибка EVAP) развилась следующим образом - после второго посещения официалов на второй день чек снова загорелся, но я к ним больше не поехал, торчать три часа в сервисе не очень хотелось да и причину все равно не найдут, да еще и разводить начнут на замену какого нибудь датчика. В общем стал думать сам из за чего может вылезти такая ошибка, мысленно порассуждав и почитав кучу информации не пришел ни к какому выводу. Сижу в гараже, размышляю и смотрю на полку где лежит новый воздушный фильтр, (собирался я его менять в мае на летний сезон). Думаю а не поменять ли мне его сейчас, что и сделал. Использованный фильтр конечно был грязный но не так что бы уж очень. Результат, 2 недели езжу ошибка больше не появляется (после того как фильтр поменял ошибку сбросил предохранителем). В общем если у кого-то появиться такая же ситуация меняйте воздушный фильтр, может поможет. Кстати расход топлива не изменился.

Итак господа, закончилась моя эпопея с вибрацией, причем совсем неожиданно. Как выяснилось, вибрации на моей акуре и не было совсем. Объясняю, в радиусе примерно 15 км от моего дома прошлый год обновили дороги. И так получилось что мои основные маршруты пролегали именно по обновленным дорогам, работа, магазины, друзья. Живу я за городом как раз в 15 км. От него. В город и по городу конечно тоже часто мотался но скорость с пробками была не выше 60 км. Ч , а вибрация у меня начиналась как раз после 60км. Ч. А тут я недавно поехал на дачу к приятелю, шашлычный сезон открывать. Еду по трассе за грузовиком со скоростью 70 км. Ч, жду когда встречка освободится что бы обогнать, и в друг понимаю что нет ни какой вибрации. Дак вот я упомянул про обновленные дороги не зря, сейчас весна асфальт влажный и на нем очень хорошо видно поперечные полоски. Что бы вы поняли как на стиральной доске только мелкие, видимо так укладывает асфальтоукладчик. Зима в нашем регионе выдалась без снега и мы ездили в основном по чистому асфальту, а на чистом сухом асфальте вот этих полос не видно. Когда я приехал с дачи и двигался по дороге с полосками, вновь появилась вибрация. Что хочу сказать, что видимо на МДХ подвеска очень хорошо чувствует такую дорогу. Кстати амортизаторы у меня новые в круг. Вот такие вот дела. Если у кого то тоже есть вибрация, обратите внимание на дорожное покрытие, может причина в нем.