На машине езжу недавно.Всего два месяца. Первые впечатления. Газовать вначале побаивался ,привыкал к габаритам. Изучал машину.Хорошо ,что подготовился ,нашёл инструкцию на русском. Машина отличная,мощная. Ехали за городом.Жена села за руль,у неё своя тойота Аурис. Ну едет на трассе ,сдесь надо обгонять,жинка дала газу так акура с своим рыком дала дусту,раз и обгон совершон.Жена мне говорит,вот это ей нравится. Кнопка "комфорт" в городе -милое дело..Многое ещё мне нравится в машине,но есть и минусы.
Самое главное это -всё на английском.Навигация не работает,время перевести только с навигацией. ДВД тоже свои заморочки. Машина напичкана электроникой по полной,но это всё работает только в штатах,а у нас только часть.Даже радио все каналы не смог загрузить.На тойоте наоборот не хватало кнопок на приемнике ,чтоб загрузить радио ,а сдесь наоборот. На Акуре ловит только нечетные волны.
У меня вопрос к вам кто имеет новую Акуру МДХ. У Вас руль тоже тяжело крутится. Я пересел на эту машину с тойоты Авенсис. И сразу почувствовал ,что руль крутится тяжеловато. Или это только у меня,и мне надо обратиться в СТО ?
Как на ваших машинах?
Мощная,красивая машина. Третий ряд сидений ,большой богажник.Внутри все прибамбасы.
Это машина выпускается для Америки.И многое работает в ней только в Америке. И если хочешь ,что-то чтоб заработало надо поискать специалистов,выкинуть часть денег,и перенастроить. Но я же заплатил,и хочу ,чтоб все работало сразу,а не когда я потрачу время и деньги. Непрятно.
#1
Смотря с чем сравнивать ну как я понял эта машина не для сильно активной езды по серпантину ее стихия прямые и не сильно извилистые дороги (у меня руль опционный с деревяшкой, по середине не очень удобно перехватывается ) кстати что говорят на счет адаптации радио и двд
#2
эта машина не для сильно активной езды по серпантину
А зачем же тогда SH-AWD
#3
руль тяжелый, по лесу катался но [мат и его клоны запрещены]
телек можно подключить - видел у товарища
Однако! нашел там доступ в инет через телефон или я ошибаюсь?
если кто знает отпишите!!!
#4
Руль тугой изначально, так что в СТО ехать не надо. На счет активной езды пробовал - привод работает и действительно доворачивает в поворот машинку, но все таки драйв на пределе, центр тяжести высоко, машина тяжелая и любая выбоина на дороге становится проблемой, приходится снижать скорость и ехать поаккуратнее.Насчет опций забугорных, как я понимаю надо ждать. когда Акура будет официально продаваться.
#5
Привет, только что купил МДХ 2008года абсолютно новую начинаю осваивать , машина была без всяких инструкций ,не подскажите где взять инструкцию на русском языке для МДХ 2008 года , машина нравится по комфорту ,но я пересел на нее с Лексуса РХ-300 , надеюсь что будет не хуже.
#6
Привет, Питер! Сюда смотри.
#7
Руль тяжелый - это у всех
#8
сравни колеса на mdх и на авенсисе + габариты машин и валкость и вопрос почему тяжелый руль отпадет сам:) по другому и быть не должно.
#9
Всем Привет! Проехал уже 1-ю 1000 миль уже кое что понятно с машиной. Есть минусы и плюсы.Так как я до этого 4 года проездил на Лексусе RX 300 , теперь все сравниваю с Лексусом.На трассе машина ведет себя очень хорошо и динамика и устойчивость и прохождение поворотов все супер и лучше чем у Лексуса.Но как только сьезжаешь с асфальта на лесную дорогу с ямками -начинаются проблемы- машина очень сильно раскачивается и приходится резко снижать скорость и переходить на 1-ю ручню передачу,где я на Лексусе проезжал 30-40 км /час на Акуре приходится ехать5-10 км/час. А мне приходится 2 раза в день ехать по этой дороге вдоль леса к свему дому.... Лексус с пневмоподвескрой справлялся с этой дорогой лучше.Мне не нравятся зеркала -есть мертвые зоны и никак не настроить их нормально.Расход бензина пока 17-18 л 98 , но комп иногда показывает 14-15 , нужно закончить обкатку и там будет видно.Но для такого движка это нормальный расход (все таки 300л.с.-за удовольствие нужно платить)Руль действительно тугой ... В целом машиной доволен.
#10
Привет, Питер! Сюда смотри.
Спасибо за ссылку попробую заказать, в одном месте уже пробывал пока тишина....Нашел в Питере одну фирму которая занимается японскими ГСМ почитайте их сайт - интересно http://akira-oil.com/products/cars/oil/
....
#11
Привет, Питер! Сюда смотри.
Спасибо инструкцию купил по этой ссылке теперь изучаю
#12
У меня вопрос к вам кто имеет новую Акуру МДХ. У Вас руль тоже тяжело крутится. Я пересел на эту машину с тойоты Авенсис. И сразу почувствовал ,что руль крутится тяжеловато. Или это только у меня,и мне надо обратиться в СТО ?
Как на ваших машинах?[/quote]
ну может вам кажется, я на своем, руль пальцем кручу))))
поздравляю)авто отличное)
#13
Здравствуйтк,я уже расскаывала,изночально руль крутился одним пальцев,а со временем(тоесть 2 года 75 тысяч км)он стал труднее и труднее крутится.В результате я поменяла насос гидроусилителя ,и опять кручу одним пальцем:))))