После покупки автомобиля, решил сразу поставить ДХО. Заморачиваться не стал, взял дешевые китайские. Еще тогда хотел поставить стабилизатор для них, но поленился и ограничился установкой диода (защита от обратных токов и переполюсовки). И так мои ДХО проработали полтора года. Но уровень напряжения в бортовой сети авто не постоянен и вот результат, некоторые диоды перегорели, другие стали мигать…((( Основная проблема с диодами - правильно их запитать. Дело в том, что главным параметром для долговечности светодиода является не только напряжение его питания, но и ток который по нему течет. Например, красные светодиоды по напряжению питания могут иметь разброс от 1. 8 вольта до 2,6, белые от 3,0 до 3,7 вольта. Даже в одной партии одного производителя могут встречаться светодиоды с разным рабочим напряжением. Нюанс заключается в том, что светодиоды изготовленные на основе AlInGaP/GaAs (красные, желтые, зеленые - классические) довольно хорошо выдерживают перегрузку по току, а светодиоды на основе GaInN/GaN (синие, зеленые (сине-зеленые), белые) при перегрузке по току например в 2 раза живут ... Часа 2-3!!! Так, что если желаете чтобы светодиод горел и не сгорел в течении ходя бы 5 лет позаботьтесь о его питании стабильным напряжением и нужным уровнем тока. Для простых белых светодиодов рабочий ток= 20 мА. , для более ярких = 30 мА. И так далее в зависимости от мощности...
Было решено произвести полную переделку. Стабилизатор (он же драйвер) будем собирать на LM317, 2 штуки – на каждую фару свой. Были закуплены очень яркие белые светодиоды, и …. все необходимые элементы для изготовления стабилизаторов. Вот схема.
Фары разобрал и перепаял быстро, а со стабилизатором пришлось повозиться. Так как перепады напряжения на выпрямителях LM317 превращаются в тепло, то на них поставил радиатор, чтобы драйвер можно было в дальнейшем использовать и с другими фарами (другие светодиоды, следовательно другой ток), были установлены подстроечные резисторы.С помощью изменения их сопротивления меняется рабочий ток. Оба стабилизатора установил в один корпус.
Короче вот что получилось.
Эт внутренности
Эт в сборе
А эт с присоединенными штекерами от фар
Проверил работает. ))) Осталось всю эту приблуду обратно на машинку установить.
| Прикрепленный файл | Размер |
|---|---|
| Стаб.JPG | 11.67 кб |
| 2014-01-15-172.jpg | 20.8 кб |
| 2014-01-15-173.jpg | 25.01 кб |
| 2014-01-15-174.jpg | 25.33 кб |
#1
Себестоимость такого драйвера - 350 руб.
Характеристики:
возможность подключения двух разных независимых нагрузок,
возможность изменения рабочего тока (до 1,5 ампера),
подключение различных светодиодов мощностью до 5 ват,
защита от переполюсовки(если вы перепутаете полярность прибор просто не будет работать) и обратных токов,
диапазон рабочего напряжения 1,2 - 37 вольт,
компактность (размеры корпуса 4,5-6,5 см.)
Если кто-то заинтересовался, для одноклубников, которые не дружат с паяльником могу изготовить такую штуку под заказ.
#2
Есть желание приобрести готовые изделия в комплекте на один а/м. Хочу поставить в туманки диодные лампы, т.к. не вижу смысла жечь 110 Вт. Галогена просто так, света от них нет почти никакого.
#3
Без проблем. Один такой драйвер идет на две фары. Мне нужно знать какие светодиоды в ваших фарах: мощность и потребляемый ток.
#4
Заказал вот такие:
Светодиодная лампа с цоколем HB4-5H1.5.
Яркость: 750 lumen.
Самые мощные.
Рабочее напряжение: 12V.
Тип: Сверхмощные
Мощность лампы: 7,5W .
Количество светодиодов: 5.
Цвет Белый.
Размеры лампы от цоколя: 18*37 мм.
#5
Понял. Эти лампы чуть мощней, следовательно схема драйвера будет чуть сложней, чуть вырастет цена (несущественно, надо будет ставить доп. элементы). Как соберу, отпишусь с фотками...
#6
Ок! Я не тороплюсь. Лампы приедут за неделю. Могу скинуть предоплату, так сказать в подтверждение своих намерений.
#7
Благодарю. Вот соберу, проверю...тогда и по оплате решим.
#8
Хорошо, когда можно так на доверии.
#9
Заказ для Димаcа-Миасс готов. Подробности написал в личку.
#10
Удачно так заехал на почту - одновременно с Москвы и Улан-Удэ пришли посылки, одна от "Диодмага", а другая от Юрия
#11
Если будут вопросы с подключением, задавайте! ))) Благодарю!
#12
Думаю разберёмся.
#13
Установил таки наконец диодные лампы в туманки. При установке переделали так, чтобы туманки включались с габаритами, но отключаются с дальним светом. Заметил, что напрямую диоды светили гораздо ярче, чем через стабилизатор, но всё-таки установил его. Свет конечно хуже, чем от ламп HB4, но для ДХО этого достаточно и нет такого сильного нагрева, соответственно меньше загрязняются.
#14
На стабилизаторе получается падение напряжения, при включенном двигле он выдает 12,5 вольт(за счет чего обеспечивается нормальная работа светодиодов), при выключенном - 11,5 вольт. Естественно они будут гореть не так ярко. Но долго!
#15
Согласен, что для светодиодов самое главное - стабильное напряжение и они будут жить "вечно". Просто покупая лампы, думал, что результат будет выше. Но в принципе они мне нужны только как ДХО. Основной свет у меня стоит такой Koito P0757W, а дальний даже не знаю, но лупит неплохо.