Я слышал что на ACURA MDX это распространенная болезнь.У меня MDX 2001г.Проблема в том что иногда не включается первая передача или срабатывает с запозданием включаясь толчком.При включении положения "2"все работает отлично.Остановившись на светофоре иногда приходится включать положение "2", разогнавшись до второй передачи включаю "D5" дальше все как по маслу,без проблем.Подскажите в чем проблема,диагностика не показала неисправность.
Ребята ,выручайте.
проблема с коробкой
Респекты: 0
Опубликовал val - апрель 9, 2009 - 18:22.
»
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
- 1149 просмотров
#1
Растрою,но мое мнение серьезный ремонт предстоит... Без разборки точно ни кто думаю не скажет.
#2
Растрою,но мое мнение серьезный ремонт предстоит... Без разборки точно ни кто думаю не скажет.
Спасибо за отклик.Дело в том что мало кто берется за ремонт этих коробок.И скорее всего ремонтировать придеться самому.Где бы литературы взять по ремонту?
#3
Когда разберёшь, всё сам поймёшь!
Думаю у тебя опыт есть хоть какой-нибудь!
У меня потёк радиатор охлаждения, погнало антифриз в коробку и проехался без масла!
Все без разговоров говорили АКПП под замену 120 т.р.
В итоге поменял радиатор, промыл коробку.
Машина поехала, но были сильные рывки при переключениях.
В какие сервисы не обращался все говорили только разбирать и серьёзно ремонтировать,
100% гидроблок и гарантия 30 тыс км! За ремонт просили в среднем 40-70 тыс.
Решился разбирать сам!!!
В итоге разобрал и по принципу работы понял, что виноват клапан давления.
Заказал ремкомплект сальников и клапан давления!
Поменял!
Собрал! Всё отлично заработало! 30 000км тьфу..тьфу... вообще вопросов нет!
Если решишся, то меняй сальники полуосей и сальник углового редуктора!
#4
Мне сервисе по ремонту АКПП говорили,что на наши авто есть два ремкомплекта - малый и большой,отличаются ценой и кол-ом заменяемых деталей.Какой использовать определяют после разборки.По малому ценник был озвучен около 25 вместе с работой.
#5
И еще сказали,что вполне надежная коробка,проблема в нерегулярной замене масла и "вмятиной под педалью газа"
))
#6
Спасибо за информацию.Теперь займусь ремонтом с большей уверенностью.
#7
И еще сказали,что вполне надежная коробка,проблема в нерегулярной замене масла и "вмятиной под педалью газа"
))
А что значит вмятина под педалью газа? Мне кажется, по АКП – 2001 если не устраивать, формулу 1 по городу, она прослужит долгие годы + регулярная замена масла!!
#8
все помнят про замену масла, но забывают о замене фильтра внутри коробки. Частенько выкрутасы коробки связаны с ним родным.
#9
все помнят про замену масла, но забывают о замене фильтра внутри коробки. Частенько выкрутасы коробки связаны с ним родным.
А как бы его родного вывести наружу
?
#10
например с помощью этого набора: http://www.alamomotorsports.com/pmc/Cat_page25.html