Заливаю Мобил 1 синтетику.

Рекомендую рассмотреть оригинальные жидкости! Их можно приобрести у нас:
http://acuramdxclub.ru/node/792

В инструкции по эксплуатации написана только рекомендуемая вязкость. Так что я не ломаю голову по поводу производителя.
Для себя четко разделил жидкости на две группы: есть аналог у других производителей, либо его нет.
Конкретика: в гидроусилитель ( жидкость PSF ) и в задний мост ( масло VTM-4 ) считаю необходимым лить ТОЛЬКО оригинал ( никаких намеков на аналоги нигде не нашел ),а вот антифриз, тормозуху, моторное масло, даже масло в АКП ( в инструкции по эксплуатации написано просто: ATF-Z1 либо DEXRON-III )считаю возможным заливать неоригинал.

На счет DEX-III,в инструкции написано, что возможно вроеменно и при первой возможности заменить на Z1 (читаем или переводим внимательно).Мне интересен вопрос, действительно ли хонда добавляет свои присадки и в моторное масло применимые только для своих автомобилей.Пример тому есть,именно Z1,там присутствует кондиционер с очень высокой температурой трения.

5W30 Кастрюль!

Себе заливаю 5W30 Castrol бочковой. А клиентов всегда спрашиваем какое хотите? 50% клиентов предпочитают родное Хондовское, еще Castrol и Mobil. Сейчас Хонда заключила соглашение с Shell и официально для Хонды рекомендованно Shell, но клиенты на предложение залить Shell в Acuru - дружно отвечают отказом!

Все таки я считаю что нужно заливать родное масло ,рекомендованное производителем. Во всяком случае Хондовские станции заливают родное,кстати оно не дороже а даже дешевле заменителей ,вот ссылка на фирму которая поставляет в Россию масла из Японии. Я покупал у них напрямую (дешевле чем на сервисе Хонды,а масло у них такое же ) http://akira-oil.com/products/cars/oil/....

ДА , еще хотел добавить -Went писал Какое мнение об ultra LTD 5W30,вроде как минералка?)Я сам долго изучал этот вопрос ,разговаривал со специалистами Сервиса Хонда и поставщиками этого масла.Так вот все они говорят , что это масло более чем достаточно для наших моторов и не зря его рекомендует производитель. А вот бежать впереди паровоза не нужно. У меня есть опыт эксплуатации импортной техники в советское время , я работал инженером -механиком на строительстве Дамбы, у нас был импортный Автокран большой грузоподьемности и когда на нем застучал двигатель ,приехали из Англии эксперты и взяли масло на анализ и после анализа нам отказали в рекламации из-за того ,что мы заливали не -то масло .Умников у нас много,только я думаю они не умнее инженеров фирмы Хонда ,которая дает рекомендации по применению ГСМ -,тем более эти масла сейчас доступны- http://akira-oil.com/products/cars/oil/honda/sm5w30/

У Акуры 2004 года на крышке заливной горловины написана вязкость 5W20, кто нибудь заливал Honda 0W20? Думаю залить это масло но есть сомнения насчет вязкости, пробег у машины 62т.миль.

Когда я покупал машину, старый хозяин, дал мне канистру ходовского масла 5w30 полу синтетика! Когда встал вопрос о замене, я промыл двигатель и залил Мобил 1, 5w50, очень доволен, на движке 200 тысяч пробега, после замены масла! Мне даже показалось что он стал работать даже как то получше!!!

Я скажу так, мобилы и кастролы у нас отлично подделывают, необходимо покупать хондовское масло, ATF по моему. Есть такая фишка =все что распространено то и подделывают. Поэтому если аналог то только в у проверенных контор.

я лью кастрол 0-30

Я вычитал на американском форуме что на оригинальном масле HONDA даже расход топлива снижается.Залил масло 5W30 оригинал HONDA и расход топлива упал на пару литров. MDX 2002

Залил 0W20 Honda, очень доволен, по ощущениям двигатель стал работать лучше, раньше в мотор лили мобил 5W30.

Классификация по API должна быть не хуже рекомендованного Хондовского (а хуже сейчас никто не делает). А вот с вязкостью по SAE, не понятно почему именно 5W20. Может Хондовский мотор просчитан именно для такого жидкого масла. Нигде на этот счет нет никаких коментариев. И все гадают по этому поводу. Естественно, что чем жиже масло, тем меньше расход топлива, но и есть обратная сторона медали - моторесурс. Чем жиже масло, тем тоньше пленка его на стенках цилиндра, и сложнее сделать маслянный клин во вкладышах. Но - если движок просчитан именно на такое масло, то более густое будет вызывать большой угар этого масла, и большой расход топлива.
А каждый производитель, настоятельно рекомендует свое, вплоть до омывной жидкости, батареек, ковриков под ногами и дисков используемых в CD проигрывателе.

Нигде не нашел какое масло лить в раздатку, есть подозрения что до меня его никто не менял. В одних источниках советуют GL - 4, в других GL - 5. Масла для разных типов передач (одно для гипоидных, другое для обычных.

Так всетаки какое масло заливать в раздатку, кто знает подскажите?

В автодатовской книжке пишут GL4 или GL5 80W90, замена через 78000 км затем через каждые последующие 48000 км. Объем масла в раздатке 0,43л-два стакана))

Нету автозаводской книги. До сих пор не поменял масло в раздатке, так как нигде и не нашел рекомендаций, по типу масла. Какая то непонятка. Если заводу без разници какое, то я думаю надо выбирать вариант для гипоидных передач. Хотите зимой сэкономимть на топливе, что бы в любой мороз под минимальным уклоном у вас авто катилось самсо под горку, и его не надо было толкать, заливайте 75W90.

Книжка издательства АВТОДАТА!!!! не автозаводская))))