Всем привет!
У меня МДХ 2002. На пробеге примерно в 130000 км начала пошаливать коробочка: появился провал на переключении со 2-й на 3-ю передачи(двигатель набирает обороты, а включение задерживается)

Оценка степени износа трансмиссионной жидкости автоматической коробки передач.

Проехав 60 тыс. Км. , как и следует, сделал замену трансмиссионной жидкости (АТФ) АКПП. Теперь есть причины для тревоги. До сих пор машина ходила очень ровно. Я не использую буксир, но очень много езжу по горной местности. Выполнял все «строгие» требования руководства по эксплуатации. Последний раз меняли АТФ в сервис-центре, когда было 30 тыс. Км.

Однако, как видно на фото, жидкость скорее напоминает масло - была нужна срочная замена. Первый стакан – это первый слив старой АТФ. Вытекло 4 кварты (3,6л. ), по времени на это ушло 20 мин. Второй – это второй слив после 1 замены и небольшой поездки по кварталу. Третий – это слив после второй замены и небольшой поездки.

Рекомендации для тех, кто будет делать это в первый раз.

Как обычно - выбирать между двумя факторами
ВРЕМЯ или ДЕНЬГИ
Новая(перебранная самой Хондой) АКПП стоит 93 тыщи
поставка ее в Москву с ближайщего склада 2 суток
работа по замене 7-15 тыщ с маслом в зависимости от места
занимае 1 сутки.
Вывод: 100. 000 рэ и 3 суток и вы на коне -звабыв про эту проблему еще на 100,000 миль

Исходные данные:
Acura MDX, 2001 года выпуска, пробег 80 тыс. Миль, рекол по АКПП - пройден

Симптомы:

Итак по-порядку:
1. 15 июля позвонил в Хонду и поговорил с Валерией Лариной насчет рекола по коробке. Выслушали любезно, обещали помочь.
2. 18 июля выслал отсканенные ПТС и страничку с сайта Акуры с инфой, что рекол не пройден.
3. Ждал, звонил, ждал...
4. 8 августа выслал отсканенное свидетельство о регистрации