Вы господа надеюсь знаете что кнопка VTM-4 - это не кнопка переключения с привода на передние колеса на привод на все колеса.

Секрет полного привода

Есть один «секрет» у “4WD” автомобилей и, если Вы не очень искушенный человек, достаточно легко впасть в заблуждение. Большинство собирающихся купить полноприводный автомобиль не знают что: Почти все «полноприводные» автомобили, которые Вы видите на улицах, на самом деле вовсе не являются полноприводными.

В прошедшие выходные ездил навестить свою бабушку в Воронежскую область, ну и как повелось поехали на дачу. Кому не известно в Воронежской области земли исключительного качества - чернозем высшей пробы ... Он как мне кажется даже жирный, хоть на булку намазывай ...

Acura MDX не является полнопроводным автомобилем в полном смысле этого слова. При обычной езде это переднеприводной автомобиль. Задние колеса подключаются автоматически при пробуксовке передних. В отличии от большинства паркетников Acura MDX лишена привычной виско-муфты. Процесс контролирует электроника. Как только передние колеса начинают буксовать, она посылает сигнал двум электромагнитам, которые подключают оси задних колес. "VTM-4" обладает несколькими преимуществами перед традиционной виско-муфтой. Во-первых, она намного быстрее включает режим "4х4". Во-вторых, на бездорожье водитель может использовать постоянный полный привод - когда мотор все время вращает все четыре колеса, независимо от того, буксуют передние или нет (на машине с виско-муфтой такое невозможно в принципе).